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  • 2023-12-18 发布于上海
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汽车发动机机械系统构造与检修试题.docx

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汽车发动机机械系统构造与检修

一、填空题

发动机按照燃料不同分为( )和( )。

发动机按照点燃方式可分为( )和

( )。

汽车用发动机工作循环有()个;分别是()。

发动机按照有无增压器可分为:()型和()型。

上、下止点间的距离称为(),曲轴每转一周,活塞完成()个行程。

汽油机的混合气通常是在气缸()形成的,而柴油机的混合气是在气缸()形成的。

一个工作循环进气门开启()次,排

气门开启()次。

一般四冲程汽油发动机由()、配气、

( )系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、( )系统、进排气系统组成。

大排量的“V型”发动机通常采用( )排气系统。

19.机体组主要由( )、( )、( )、

( )和油底壳等零件组成。

22.用( )检测.气缸盖平面度。

在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位,涂抹一薄层( )。

活塞是( )的组成部分,用来承受气体压力。

活塞的往复运动转化为( )的圆周运动。

活塞环按功用可分为( )和( )。

如果活塞环与气缸壁的缝隙过大,将会烧( ),从而在活塞顶部形成积碳。

31.( )功用是连接活塞与连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给连杆。

32.活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有

( )或( )连接两种形式。

35.曲轴的曲拐数取决于气缸的( )和( )。

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