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谈公路桥梁段不均匀沉降的原因及处理方法

摘要：近几年，我国交通事业迅猛发展，对道路桥梁建设的施工提出了更高要求。然而由于路基、桥台在结构、地基条件上的差异，加上受设计和施工等影响，公路桥梁段往往会产生不均匀沉降，导致路面突变，严重影响车辆运行的速度、舒适度和安全性。本文从公路桥梁段不均匀沉降原因入手对其有效处理方法进行重点阐述。

关键词：公路桥梁；不均匀沉降；原因；处理方法

公路桥梁段的不均匀沉降现象是普遍存在的，常常会引起桥头跳车，这不仅会加速桥梁路面和车辆损坏，还严重影响行车安全、速度和舒适度，因此必须彻底解决，促使桥头跳车现象得到整治。某工程快速干线DXKS-A2标段全长2.869km，包括道路工程和桥梁工程，由于施工条件较为复杂，高处作业面大量广，交叉施工多相互干扰大，施工组织管理难，稍有不慎，公路桥梁段施工质量就会出现问题，引起不均匀沉降。现笔者从公路桥梁段不均匀沉降原因入手探讨其有效处理方法，以期尽量降低本项目公路桥梁段桥头跳车现象发生率，并为同类工程建设提供有益借鉴。

一、公路桥梁段不均匀沉降原因分析

1、 地基

本项目自然地面以下85m深度范围内有多个含水层，地下水位较高；道路全区段分布在第③-1层淤泥质粉质黏土，层粉质黏土呈软塑-流塑状，土质较软弱，天然含水量大，孔隙率大，抗剪强度低，在车辆荷载长期作用下极易引起沉陷，当道路与桥梁之间测