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第条地面和道路坡度
一、 基地地面坡度不应小于%；地面坡度大于8%时应分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡。
二、 基地车行道纵坡不应小于％，亦不应大于8%；在个别路段可不大于11%，但其长度不应超过80M，路面应有防滑措施；
横坡宜为~%。
三、 基地人行道的纵坡不应大于8%，大于8%时宜设踏步或局部设坡度不大于15%的坡道，路面应有防滑措施；横坡宜为.~%。
城市用地竖向规划
城市用地竖向规划概念：
城市开发建设地区，为满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自然地形进行利用、改造，确定坡度、控制高程和平衡土石方等而进行的规划设计。是城市规划的一个重要组成部分。
目的一一满足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景观的需要
对象一一自然地形
手段一一控制与改造
内容一一确定坡度、控制高程、平衡土石方
土石方平衡概念：在某一地域内挖方数量与填方数量平衡
城市竖向规划应遵循的原则：
安全、适用、经济、美观；
充分发挥土地潜力、节约用地；
合理利用地形、地质条件，满足城市各项建设用地的使用要求
减少土石方及防护工程量；
保护城市生态环境，增强城市景观效果。
城市用地竖向规划的主要内容：
制定利用与改造地形的方案；
确定城市用地坡度、控制点高程、规划地面形式及场地高程；
合理组织城市用地的土石方工程和防护工程；
提出有利于保护和改善城市环境景观的规划要求。
规划地面形式：
根据城市用地的性质、功能，结合自然地形，规划地面形式可分为平坡式、
台阶式和混合式
城市主要建设用地适宜规划坡度
用地名称最小坡度最大坡度
TOC\o1-5\h\z工业用地 10
仓储用地 10
铁路用地0 2
港口用地 5
城市道路用地 8
居住用地 25
公共设施用地 20
竖向与平面布局：
城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦完整的土地，
自然坡度宜小于15度；
居住用地宜选择向阳、通风条件好的用地，自然坡度宜小于30度；
竖向与排水：
地面排水坡度不宜小于度，坡度小于度时宜采用多坡向或特殊措施排水
城市用地竖向规划各阶段主要内容及深度：
可分为两个阶段、四个层次。
总体规划阶段：细分总体规划和分区规划两个层次
详细规划阶段：细分控制性规划和修建性规划两个层次
总体规划应包括下列主要内容：
配合城市用地选择与用地布局方案、作好用地地形、地貌与地质分析，充
分利用与适当改造地形，确定主要控制点标高；
分析规划用地的分水线、汇水线、地面坡向、确定雨水排除及防洪排涝方
式；
防洪防潮防浪堤顶及堤内地面最低的控制标高；
无洪涝危害江河湖岸最低的控制标高；
根据排洪、通航需要，确定大桥、港口、码头等控制标高；
城市快速路、主干道与高速公路、铁路主干线交叉点的控制标高；
城市主要景观点的控制标高。
分区规划应包括以下主要内容：
确定主干道、次干道围合的地块排水走向；
确定主、次干道交叉点、变坡点的控制标高；
补充总体规划阶段阶段竖向规划中不足的其他控制标高。
控制性详细规划应包括下列主要内容：
确定主、次、支三级道路所围合范围内全部地块排水走向；
确定主、次、支三级道路交叉点、变坡点标高以及道路的坡度、坡长、坡向等技术数据；
确定用地地块或街坊用地的控制标高。
修建性详细规划应包括下列主要内容：
落实防洪、排涝工程设施的位置、规模与标高；
确定建筑物室外地坪标高；
落实各级道路标高、坡度等技术数据；
进行街区用地竖向规划，确定用地标高；
确定挡土墙、护坡等用地防护工程的类型、位置及规模，进行用地土石方工程量的估算。
标高：相对高程海拔：绝对高程
城市用地范围确定后，各专业规划应会同竖向规划首先初步确定一些控制高程，如防洪堤顶、公路与铁路交叉控制点、大中型桥梁、主要景点等关键性控制坐标和高程，后续规划阶段不要轻易改动。
附录一名词解释
1、 建筑容积率：一定地块内，总建筑面积与建筑用地面积的比值。
2、 建筑密度：一定地块内所有建筑物的基底总面积占建设用地面积的比例。
3、 低层住宅：层数为1-3层的住宅。
4、 多层住宅：层数为4-6层的住宅。
5、 中高层住宅：层数为7-9层的住宅。
6、 高层住宅：层数等于或大于10层的住宅。
7、 高层建筑：公共建筑总高度超过24米低于100米的建筑。
8、 超高层建筑：总高度超过100米的建筑。
9、 建筑红线：指规划建筑的外框线及尺寸，以及规划建筑外框线与相临城市道路、相临建筑间距的控制标注。
10、 道路红线：指规划道路横断面的二条控制线。
11、 河道蓝线：指规划河道横断面的二条控制线。
12、 绿线：绿划用地控制线。
附录二计算规则
1、 建设用地面积计算
以城市规划行政主管部门划定的用地范围扣除城市道路规划红线用地及河道、排水干线规划蓝线用地后为建设
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