城际交通明挖区间与下穿隧道合建单箱多室双层框架隧道施工工法.pdfVIP

城际交通明挖区间与下穿隧道合建单箱多室双层框架隧道

施工工法

1前言

随着城市城际交通的迅猛发展，城市轨道交通（城际交通）网络的不断完善，城际交通网络

间众多节点的工程建设中不可避免地出现明挖区间与下穿隧道之间相互平行、重叠以及交叉穿越

等较为复杂的施工问题。在穿越既有或规划隧道的工程中，城际交通明挖区间的开挖势必会对既

有或规划隧道构筑物造成影响，如城际交通明挖区间与既有或规划隧道间的土体受施工扰动引起

地层沉降（隆起）对工程建设会产生影响，以至影响结构物的安全问题，因此如何确保城际交通

明挖区间与既有或规划隧道的安全运营是工程施工的需要重点考虑的问题。

传统设计思路为，城际交通隧道和下穿隧道分开设计，并分期建设的设计思路，或者采用将

城际交通隧道设置在下穿隧道两侧或下穿原有隧道的方法。这样的做法有优点，即可以保证施工

及结构安全不受干扰，但是也存在缺点，即浪费空间资源，浪费建设成本。

针对上述问题，本工法申报单位结合具体工程应用案例，以工程为对象、工艺为核心，研发

出了城际交通明挖区间与下穿隧道合建单箱多室双层框架隧道施工工法，当前应用的设计思路为

“上下重叠”合建城际交通隧