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大直径PHC预制管桩引孔沉桩施工工法

1前

言

PHC预应力预制桩一般适用于土质为黏土和粉土地质条件地区，

本工法为首次在华北砂层地质条件下使用大直径PHC预制桩作为高

速铁路桥梁桩基础。对千大直径PHC预制桩来讲，具有强度高、质量

可靠、用材节省、绿色环保、承载力高等特点，但是在铁路行业的应

用较少，尤其是大直径PHC预制桩（直径1米）在350km/h高速铁路

桥梁基础中的应用，在国外及国内更是极其少见。另外，常规钻孔灌

注桩施工，工艺要求高，环境污染大，因此，对于深入开展大直径PHC

预制桩在高速铁路桥梁中的应用技术研究意义尤为重大。

中铁上海工程局集团第四工程有限公司根据京沈铁路客运专线

京冀有限公司主持的“京雄城际铁路五标智能京雄关键技术”课题项

目研发支持，依托新建京雄城际铁路5标工程项目，针对华北地区砂

土条件下350km/h高速铁路桥梁新型基础大直径PHC预制桩沉桩施工

技术进行科技攻关，经总结形成工法，同时开发1项发明专利和1项

实用新型专利，并在京雄城际铁路桥梁工程项目中成功推广应用，为

我国高铁新技术推广奠定基础。

2工法特点

2.1质量可靠

将传统的钻孔桩工艺改成工厂化预制提高了桩基质量。

2.2新工艺

引孔施工大大提高预制桩成桩率，降低桩头破碎率。

1

5施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程图

施工准备

桩机就位及放样

桩尖制作及安

取桩、稳桩

长螺旋引孔

飞上（、涂别防

检测

腐涂料）

打桩（敢后节）

送桩

终锤成桩

桩检、合格进入

下道工序

图5-1施工工艺流程图

5.2操作要点

5.

2.

1施工准备

熟悉施工图纸，根据现场地质条件和施工环境编制施工方案，施

工人员经过安全、技术交底，并经培训，熟练掌握各工序和设备操作

要领；施工前首先要调查场地内地下、地上管线的影响，并对场地进

行平整、桩位放样对进场预制桩规格、型号、尺寸偏差、外观质量、

端头板桩套箱以及桩尖进行检查验收，合格后方可使用；施工所需的

机械设备和周转材料提前进行检修、调试和保养，确保状态良好。

5.2.2桩位放样

3

打桩前使用全站仪采用逐桩坐标法放样桩位点，放样后四周设护

桩并复测，误差控制在5

mm以内，待监理验收合格后方可进行沉桩施

工。

.

52.

3桩机就位

在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满