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基于风管冷却大体积混凝土温度监测与裂缝控制施工工法

1前言

随着生产力的发展及科学技术水平的不断提高，我国桥梁建设也逐渐向大跨径方向发展，桥

梁建设领域大体积结构部件逐渐增多。大体积混凝土与普通钢筋混凝土结构相比，具有厚度、截

面尺寸大，混凝土用量多，工程条件复杂，施工技术要求高等特点。混凝土硬化过程中会放出大

量水化热，混凝土的导热系数较小，热量不断的在结构物内部聚集，使得结构物内部温度不断升

高，由于表面散热较好，混凝土表面温升较小，体积膨胀相对于内部也较小，这种内外膨胀的差

异会使混凝土表面出现裂缝，当混凝土温峰过后，温度下降，体积收缩，混凝土在不均匀的温度

变化及边界约束下会在混凝土内部产生温度拉应力，存在产生裂缝的危险，对结构的整体性与耐

久性构成威胁，因此大体积混凝土除了满足普通混凝土的强度、刚度、整体性和耐久性等要求

外，也要满足一定的温度要求。

目前对于大体积混凝土裂缝研究较多，通常采用通冷却循环水的方法控制大体积混凝土的绝热

温升和降温速率，以达到控制温度裂缝产生的目的。通水冷却大体积混凝土技术已较为成熟，但

该方法在一些条件下具有一定的局限性，如：在施工作业面与水源地相对地势差较大、供水压力

大、水资源紧张等。为弥补通水冷却大体积混凝土