车辆运行品质轨边动态监测系统（TPDS）—TPDS系统的构成及原理.pptx

认识TPDS系统构成及原理TPDS系统基础知识一TPDS系统定义通过传感器阵列对运行中的轮轨力进行检测，发现运行品质不良车辆，兼有超偏载及踏面擦伤监测的功能TPDS项目意义减小因轮对缺陷对车辆及铁路设施造成的破坏，降低轮对、钢轨维修费用降低因运行品质不良导致的安全隐患，为车辆脱轨事故的防范和预警起到重要作用提高车辆利用率，提高车辆运行的安全性TPDS的运用对于客货车动力学性能检测具有重要意义

认识TPDS系统构成及原理铁路货车脱轨事故铁路客车脱轨事故

认识TPDS系统构成及原理TPDS的运用为保证车辆运行安全作出巨大贡献。20世纪70年代初，中国开始针对车辆脱轨问题的理论和试验进行研究。20世纪90年代末，中国铁道科学研究院在国内最早开始轮轨力检测产品的研发，其研发的车辆运行品质轨边动态监测系统，在实现超偏载及踏面擦伤监测的基础上，结合我国铁路车辆提速需求，提出运行品质不良识别。近十年来，TPDS已在全路广泛应用，设在有砟轨道上的TPDS已基本覆盖全路主要干线，年监测货车达6600万辆次，客车2500万辆次。2008年-2013年，全路货车踏面擦伤报警、运行品质不良货车报警减少80%。

认识TPDS系统构成及原理TPDS主要功能对轮轨竖向力和横向力进行连续检测和分析自动识别车辆车号和车种车型信息车辆运行状态综合联网评判，实现对运行品质不良货车的识别识别车轮踏面擦伤，包括平轮、擦伤