隧道进口斜切式洞门施工方案.docxVIP

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等环宽斜切式洞门专项施工方案

一、编制依据

（一）编制依据

《隧道洞门、洞口缓冲结构及洞外保温排水参考图》张呼施隧（参）

-03。

大尖ft一号、二号、三号、四号隧道实施性施工组织设计。

（3)《高速铁路隧道工程施工施工技术规程》Q/CR9604-2015。

（4)《高速铁路隧道施工质量验收标准》TB10573-2010。

（5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009.

（二）编制目的

为确保隧道洞门施工质量满足设计施工作业和规范要求，达到多、快、好、省的目的，特编制本方案。

（三）编制范围

适用于大尖ft一号隧道进口、二号隧道进、出口、三号隧道进、出口，四号隧道进口等环宽斜切式洞门施工。

二、技术要求

（一）洞门施工重要性

洞门是隧道进、出口的咽喉要塞，以往传统的洞门型式对地表坡换较大，不利于目前所倡导的环境保护要求，高速铁路的发展不仅要求洞门的型式考虑结构稳定也要注意洞门的美观大方与周围环境相协调。帽檐斜切式洞门是一种新型的高速铁路隧道洞门构造，线条流畅、整洁美观，且能有效地缓解洞口处的空气动力效应，具有良好的整体稳定性；帽檐斜切式洞门洞口不需设置特殊的缓冲结构就能满足列车运营舒适的要求，且不需为洞门进行额外刷方，洞口刷方量少，适用性广，可在多种地形和地质情况下适用。所以帽檐斜切式洞门成为高速铁路洞门的首选型式，但帽檐斜切式洞门帽檐模板的定位