电力机车电气线路结构分析 SS4G型电力机车压缩机、通风机的控制电路.pptx

主、辅压缩机的作用任务一

主、辅压缩机的作用ss4G型机车同其他韶山系列机车一样装有两种压缩机，一种是主压缩机，供应全车所需的高压用风；另一种是辅助压缩机，只在全车无风而需要升受电弓、合主断路器时使用它，给辅助风缸和控制风缸泵风。

主压缩机控制环节中的几个联锁触头任务二

主压缩机控制环节中的几个联锁触头1、405SK:压缩机按键开关。2、517KF:压力控制器（风压低于750kPa时闭合，高于900kPa时断开）。3、408SK：“强栗风”按键开关。4、579QS:压缩机隔离开关，正常工作时置于“1”位，当压缩机出现故障时置于“0”位。

主压缩机控制环节中的几个联锁触头5、203KM:主压缩机接触器。6、523KT：压缩机放风时间继电器，延时时间3秒。7、247YV:主压缩机启动电空阀，安装在压缩机的出风管上，主要作用是在压缩机刚开始启动时，排出风管中的压缩空气，消除压缩机启动时气缸内的气体背压，保证压缩机正常启动。8、566KA:劈相机启动中间继电器，劈相机启动后，566KA线圈得电动作566KA正联锁闭合。

主压缩机控制电路分析任务三

主压缩机控制电路分析当劈相机启动后，可以向各辅机提供380V的三相交流电源，同时在控制电路中，由于533KT反联锁延时3秒后闭合，使导线577有110V的控制电源。首先按下“压缩机”按键开关405SK，导线577经405