电力机车电气线路结构分析 HXD3型电力机车制动系统的控制电路.pptx

CCB-I制动机送入TCMS的信号任务一

CCB-I制动机送入TCMS的信号机车制动系统采用的是克诺尔的CCB—n型制动机。如图1所示，该制动系统是基于网络控制的电空制动系统。CCB—n型制动机与微机显示屏一起来完成制动系统的诊断、自检、校准、故障记录等。CCB—n型制动机主要由LCDM制动显示屏、EBV电子制动阀、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成，其中集成处理模块IPM、EBV电子制动阀及电空控制单元EPCU之间采用LonWorks网络技术实现信息传递，集成处理模块IPM与LCDM制动显示屏之间采用422总线方式进行信息传递。机车微机控制系统TCMS与CCB-D型制动机之间，采用开关量方式，实现信息传递。自动开关QA55是制动系统110V电源的总保护开关。

CCB-I制动机送入TCMS的信号CCB-I制动机送入TCMS的信号801动力切除信号，即CCB-H制动机要求TCMS控制牵引变流器禁止功率输出。803撒砂指令信号，即CCB-0制动机实施紧急制动时，要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。805CCB—I］制动机故障信号，要求TCMS进行制动故障显示。811WSP故障信号，即空气防滑行保护系统出现故障，送人7~CMS进行故障显示和记录。812WSPActive信号，表示空气防滑行保护系统动作