交直型电力机车电气线路—交直型电力机车控制线路.pptxVIP

SS4改机车辅机控制;1.辅助电机分类

SS4改型电力机车，使用着各种用途的辅助电动机。可将其分为以下几类：

（1）压缩机组是用来产生供机车与列车制动装置及气动器件所使用的压缩空气；

（2）牵引通风机组（即离心式风机及其驱动电机）用于冷却牵引电动机、主变流装置及平波电抗器；

（3）制动电阻通风机组（即轴流式风机及其驱动电机）用来冷却制动电阻；

（4）变压器通风机（即轴流式风机及其驱动电机）用来冷却主变压器油冷却器；

（5）变压器潜油泵（即潜油泵及其驱动电机的组合体）是为变压器油循环提供动力，提高变压器的散热能力。;SS4改型机车装有主压缩机和辅助压缩机，主压缩机用于供应全车所需的压缩空气；辅助压缩机只在风压不足，而需要升受电弓、合主断路器时，使用辅助压缩机泵风。;3.强泵风控制

若需高于900kPa风压时，则可按408SK，导线577直接经408SK，使导线597得电，即短接517KF的联锁，从而使压缩机一直处于工作状态直到风压达到1000kPa，如图2所示。;4.辅助压缩机控制

机车升弓前若总风缸或控制风缸中己无压缩空气储存，则利用升弓压缩机（辅助压缩机）向辅助风缸和控制风缸压气，供机车受电弓升弓和主断路器合闸使用。;;同时，205KM常闭联锁打开，延时时间继电器535KT失电，延