城市轨道交通车站客流组织—城市轨道交通客流概述.pptx

客流概念及分类;一、客流的概念;客流：单位时间内（通常是一小时或全日），轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。

（流量、流向、流程、流时和流速）;二、客流的分类;全日客流图;全日分时客流图;2、客流按空间分：断面客流，车站客流;车站客流量：

是指在轨道交通车站上、下车和换乘的客流量。

分为：

全日车站客流量

高峰小时车站客流量

超高峰期车站客流量（指在高峰小时内存在一个约为15-20min左右的上、下车客流特别集中的时间段。）

车站高峰小时和超高峰期客流量决定了车站设计规模，是确定站台宽度、售检票设备数量、自动扶梯数量，楼梯与通道宽度，出入口数量等车站设备容量或能力的基本依据。;车站客流;3、客流按来源分：

基本客流、转移客流、诱增客流;

今天主要介绍了客流和客流的分类，谢谢大家！;影响客流的因素;影响地铁客流量的因素;2、城市布局发展模式

土地利用规划对城市布局发展模式有着重要的影响，在城市由单中心布局——单中心加卫星城镇布局，——多中心布局的过程，通常伴随着客流的大幅增长。

例如：1997年，上海轨道交通1号线火车站——莘庄段贯通运营，但1997年、1998年客流增长幅度并不大，主要原因是1号线锦江乐园莘庄段沿线