电力机车电气线路结构分析 SS4G型电力机车主电路牵引电机电路结构.pptx

在分析牵引制动电路的基础知识任务一

1、应当指出的是，并不是所有的电器联锁都有常开、常闭的概念。对于某些组合.电器（如位置转换开关）的联锁联锁，这类联锁除标出其所属电器的代号外，还应表明该联锁在何位置接通，这类联锁又称位置联锁，如SS4G型电力机车主电路图上两位置转换开所对应的位置位为“前牵”位。2、对于凸轮控制器或鼓形控制器，在电路图中将这类圆形的触头闭合次序展开为一个平面的触头闭合电路图，简称展幵图。在某工作位置若某导线对应的联锁是接通的，则在该位置相应的导线下方以黑点（或黑线段）表示；在某工作位置若某导线对应的联锁是断开的，则在该位置相应的导线下方无黑点（或黑线段）。在分析牵引制动电路的基础知识

牵引向前运行电流路径任务二

牵引向前运行电流路径机车的牵引电路，即机车主电路的直流电路部分。SS4G型电力机车的牵引供电电路采用转向架独立供电的方式，如图1所示。图1、牵引电动机电路

第一转向架的牵引电机1M‘和并联，由主整流器70V供电；第二转向架的牵引电机3M和4M并联，由主整流器80V供电。两组供电电路完全相同并且相互独立。电流路径（以前转向架第一牵引电机为例加以说明）：无论是电源的正半周还是负半周，都是由正极母线71-平波电抗器11L-+线路接触器12KM—电流传感器111SC-电机电枢绕组（All—A12）—107QPR—107QPV〗—电机主极绕组（D