高速铁路路基支挡结构.pptx

挡土墙的概念;应用：支撑路堤、路堑、隧道洞口、桥梁两端及河岸等。;挡土墙各部分名称;挡土墙的分类;挡土墙的分类;挡土墙的分类;浸水墙——沿河及水库地区道路，为防止水流对岸坡的侵蚀和冲刷，减少路基填方侵占河床和库容，可在傍水一侧堤岸设置挡土墙。;挡土墙的分类;该重力式挡土墙是哪种材料建成的？;挡土墙的分类;;受力特点——依靠埋设在稳定岩土层内锚固件的抗拔力，支承从墙板传来的侧压力。

优点——结构轻巧，占地较少，工程省，不受地形限制，有利于机械化施工。;锚定式挡土墙可分为锚杆式和锚定板;锚定式挡土墙可分为锚杆式和锚定板;特点：用钢筋混凝土就地浇筑或预制拼装而成。其墙身断面较薄，所承受的侧向土压力主要依靠踵板上的土重来平衡。;薄壁式挡土墙可分为悬臂式和扶壁式;薄壁式挡土墙可分为悬臂式和扶壁式;扶壁式挡土墙;挡土墙的分类;加筋土式—由筋带（钢带、钢筋带、钢筋混凝土带、聚丙烯土工带等）填土和混凝土墙面板组成。

受力特点—拉筋和填土之间的摩擦力保持墙身稳定。

优点—

面板为预制，施工安装迅速，轻便，美观；

可使用机械吊装，也可人工装配。

适用场合—

填土路基；不应修建在滑坡、水流冲刷、崩塌等不良地质地段。高、一：墙高不宜大于12米。;加筋土挡土墙绿化;土工格栅加筋建成5～6.5m

高的加筋挡土墙;挡土墙的分类;第一部分重力式挡土墙;墙身与基础;墙身——

墙背见图

墙面一般均为平面，其坡度应与墙背坡度相协调。

墙顶最小宽度，浆砌块石为0.5米，干砌时为0.6米。钢筋砼为20厘米。;基础圬工（浇）砌筑;基础——

当地基软弱、地形平坦，墙身又超过一定高度（一般高度大于6米列为高挡墙）时，采用扩大基础。

为减小基底压应力，并增加墙的抗倾覆稳定性，可在墙趾处伸出宽度大于20cm的台阶。;基础——

若地基承载力仍有不足，可设钢筋混凝土底板。?

陡坡上设置高度大于6米的高挡墙，如遇坚固岩层，将基底做成阶梯式，以减少挖方。

台阶宽度大于20cm，高宽比可为3/2或2/1。;①填料——

应选择内摩擦角大，容重小的填料，应优先采用砂类土、碎砾石土或粉煤灰等??筑。这些填料透水性好、抗剪强度大且稳定、易排水，能显著减少主动土压力；

因粘性土透水性较差，又具有吸水膨胀性和冰胀性，产生侧向膨胀压力，从而影响挡土墙的稳定，一般不宜采用粘性土。当不得已采用时，应适当掺入碎石、砾石和粗砂等；

严禁使用腐殖土、盐渍土、淤泥等作为填料。;②排水设施——

墙后坡面和顶面应做好排水防水处理，如设置截水沟、夯实地表松土和铺筑封闭层等，以减少降水和地表水的下渗；

路堑墙墙趾前的边沟应铺砌加固，防止边沟水渗入地基。;泄水孔—最下一排泄水孔的出水口应高出地面0.3m；如为路堑墙应高出边沟水位0.3m,浸水墙则应高出常水位0.3m。

下排泄水孔进水口的底部，应铺设0.3m厚的粘土层，并夯实，以防水分渗入基础。泄水孔的进水口部分应设置粗粒料反滤层，以防孔道淤塞。;;10-15m设置一道，缝宽为2cm，自墙顶做到基底。

缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻絮，塞入深度不小于0.15m。

当墙背为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。;重力式挡土墙施工;施工准备;石料—

1）不得用风化石或软石，石料抗压强度不低于25MPa.

2)片石：应具有两个大致平行的面，其厚度不小于15cm，宽度及长度不小于厚度的1.5倍，。(薄片禁用）

3）块石、料石;砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应清洗其表面，保持表面湿润，坐浆砌筑。若中断后再行砌筑时，应将砌层表面清扫和湿润。;⑴片石宜分层砌筑，应长短相间与里层砌块咬接成一体，上下层石块交错排列，避免竖缝重合。

⑵砌筑较大的片石，宜用在下面，宽面朝下，片石间以砂浆隔开。;勾缝;⑶临近墙背1.0m范围内，应采用小型压实机具。;常见质量通病;勾的凸缝且石质风化发黄;泄水孔和反滤层设置不符合要求，沉降缝不贯通。;;（2）施工方式:混凝土底板可在地基上直接立模；钢筋混凝土底板先浇注垫层，在垫层上放线扎筋立模。

钢筋混凝土基础施工时，注意钢筋保护层厚度。施工缝应尽量避免设置在基础与墙体的分界面，基础混凝土成型面设置在墙体以上10cm处，其界面做成毛面。;一、薄壁式挡土墙的构造

薄壁式挡土墙主要包括悬臂式挡土墙和扶臂式挡土墙两种。

悬臂式挡土墙是由立臂和底板组成，具有三个悬臂，即立臂、趾板和踵板，同时固定在中间夹板上。为增加挡土墙的抗滑稳定性，减少墙踵板的长度，通常在墙踵板的中部位置设置凸榫。;悬臂式挡土墙;;悬臂式挡土墙构造简单，施工方便，能适应较松软的地基，墙高一般不宜超过6m。当墙高大于6～8m时，影响了这种结构型式的经济效果，此