高速铁路有砟轨道结构—轨枕.pptx

【钢轨】01【轨枕】02【道床】03【有砟轨道扣件】04目录

2.1轨枕的功能承受来自钢轨的各向压力；有效地保持钢轨的几何形位，特别是轨距和方向；将压力弹性地传布于道床。（图片来源于网络）轨道2

2.2轨枕的分类按位置：普通枕、岔枕、桥枕按材质：木枕、混凝土枕、钢枕、树脂枕I型枕、II型枕、III型枕、宽枕3（图片来源于网络）（图片来源于网络）（图片来源于网络）（图片来源于网络）宽枕

2.2轨枕的分类客运专线采用III型枕，主要有：IIIc型枕（图片来源于网络）挡肩客运专线预应力混凝土无挡肩枕（简称为IIIb型枕）客运专线预应力混凝土桥枕（简称为IIIqc型枕）IIIb型枕（图片来源于网络）客运专线预应力混凝土有挡肩枕（简称为IIIc型枕）IIIqc型枕（图片来源于网络）护轨4

2.3轨枕间距轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关;每公里配置的轨枕根数应根据运量、行车速度及线路设备条件确定，并与钢轨及道床合理配套，以求在最经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性;轨枕加密，可减小道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力，利于保持轨距、方向，保证高速行车安全;轨枕过密，则不经济，净距过小，影响捣固质量。5

2.3轨枕间距正线有砟轨道设计标准表高速铁路有砟轨道，按60cm等间距布置，即每公里铺设1667根轨枕。04（图片来源于《铁路轨道设计规范》TB10082-2017）6

2.4轨枕伤损混凝土枕失效及严重伤损判定标准（图片来源于李建平《高速铁路轨道构造与维护》）7