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2024年指挥工安全操作规程14篇

目录

第1篇指挥工安全操作规程

第2篇起重指挥工安全操作规程

第3篇起重司索与指挥工安全规程

第4篇螺旋卸车机卸车指挥工安全操作规程

第5篇起重指挥工司索工安全操作规程

第6篇原矿平台指挥工安全操作规程

第7篇建筑起重指挥工安全操作规程

第8篇排土场指挥工安全操作规程

第9篇舱口指挥工安全操作规程

第10篇吊车指挥工安全操作规程

第11篇装卸指挥工安全操作规程

第12篇起重指挥工安全技术操作规程

第13篇信号指挥工安全技术操作规程

第14篇信号指挥工安全操作规程

螺旋卸车机卸车指挥工安全操作规程

第一条严格遵守《进入作业现场安全通则》并熟知《装卸机械司机一般安全守则》和《螺旋卸车机清车装卸工操作规程》的规定。

第二条 严格执行卸车调度员的指令。负责对重车、排空车过程中卸车系统作业人员、设备及铁路车辆安全的监护。

第三条 作业中，负责监督、检查、纠正清车人员的不安全行为。

第四条 监视坑道皮带机及卸车系统设备运行情况，发现异常立即联系停机处理。

第五条 负责对轨道障碍物的检查和组织清理。起重司索与指挥工安全规程

1、必须熟悉起吊工器具的基本性能,最大允许负荷,报废标准和工件的捆绑,吊挂要求及指挥信号,并持有有效特种作业人员操作资格证方可上岗。其他人员不得擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。

2、司索前必须检查钢绳、夹具、吊篮等所使用工具完好。指挥吊车司机对吊车机构进行检验合格。汽车吊支撑脚必须伸展、牢固的立于地面。

3、指吊时应手势、口哨、信号旗(远距离指吊时)齐备,严禁戴手套或无哨音指挥;发出的指挥信号必须清晰、准确。上下信号密切联系,应当清楚地注视吊物起、运转、就位的全过程。指挥人员不能同时看见司机和负载时,必须增设中

间指挥人员。指挥者人员应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业。

4、在开始指挥起吊时,用微动信号指挥,待负载离开地面100—200mm时,停止起升,进行试吊,确认安全可靠后,方可用正常信号指挥起吊。

5、起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。

6、吊运物件时,必须待物件重心平稳。起运大型物件前应编制施工组织设计或制订施工方案,必须有明显标志(白天挂红旗,晚上悬挂红灯)。

7、吊装区域应设置安全警示区。吊运重物时尽可能不要离地面太高,在任何情况下,禁止吊运重物从人员上空越过,所有人员不准在重物下停留、行走或作业,不得将物件长时间吊悬在空中。

8、吊(钩)物未停稳之前,严禁强行靠近或挂、取钩。确因工作需要用手扶着挂、取物件时,必须确认好手扶位置和安全站位,防止压伤、挤伤。

9、吊装液压缸或其它具有活动部件(构件)的吊物时,应采取可靠的防止活塞杆或其它活动部件(构件)突然滑落的固定措施。

10、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长,防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。

钢丝绳穿越通道,应挂有明显标志。

11、室外作业6级以上大风或雷雨天气禁止吊装。使用起重机应和司机密切配合,严格执行起重机“十不吊”规定。

信号指挥工安全技术操作规程

信号指挥工应熟悉起重机械的性能参数,接受安全技术交底和安全教育,作业前选择视野开阔站位,执行规定指挥信号。作业前查明吊物重量、状态、周边环境等,掌握正确吊装方法。

信号工发出起吊指令前应检查吊具、索具、吊运容器等是否符合起重吊装安全要求,严格执行起重吊装“十不吊”规定。

起重吊装时,信号工必须集中精力,随时跟踪吊物运行状态,信号传递正确、及时、到位,不得从事与吊运无关的其它事情。紧急情况下,信号指挥人员必须及时发出停车指令,及时疏散吊运危险区域相关人员。

起吊物离地受力时应发出停车指令,观察起重机械的制动性能,吊物捆绑的可靠性,吊具、索具受力后的状态等。发现超载,冒装、制动器打滑、钢丝绳扭结、钩挂不牢,吊索受力不均,吊点不当,吊物钩挂附属物等,应立即发出停车指令,降下重物,待处理彻底后方可起吊。

吊运中突遇停电或机械发生故障,重物不准长时间滞空。塔机司机采取措施释放重物下降前,信号工及时做好地

面警戒、监护、疏散人员。

严禁吊物跨越人头通过。吊物严禁跨越人员集中区域或靠近高压线,必须保持安全距离。

吊索捆扎吊运时,按规定使用卸扣。起重吊运必须执行双吊点起吊,严禁单吊点起吊。起重吊运信号指挥执行低速起升、低速就位,禁止高速起升或降落。

吊钩运行至限位极限前,信号工应及时发出停车指令。

信号指挥工有权拒绝违章指令。

信号指挥人员应熟练掌握至少两种及以上指挥信号。吊车指挥工安全操作规程

1、必须经过专门的安全技术教育,经考试合格取得合格证后方能从事指挥工作。

2、应熟悉所指挥的吊车、索具的性能,负载量,绑挂等情况