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毕业设计（论文）开题报告

毕业设计（论文）开题报告

题目：

升降横移式立体车库电气系统设计

院系：

机械与电气工程学院

专业：

电气工程及其自动化

班级：

J14-1

姓名：

冯红飞

学号：

1414316111

指导教师：

常炳双李海燕

教师职称：

讲师副教授

2016

年

01

月

08

日

说明

1.本表需在指导教师和有关领导审查批准的情况下，要求学生认真填写。

2.课题来源分为教师提供选题或学生自拟课题；教师的科研任务；社会有关单位委托的课题；其他来源。

3.若课题因故变动时，应向指导教师提出申请，提交题目变动论证报告。

1题目来源

教师提供选题

2主要研究内容（改为任务书中的设计内容和设计要求）

一、设计内容

本设计要求设计一种升降横移式立体车库的控制系统，以实现车库的自动存取车操作。控制系统部分包括PLC驱动异步电动机设计和整体电路图，控制算法及程序的编写。

二、设计要求

1．搜集资料，查阅文献，了解目前常见的设计及基本构成和发展趋势，熟悉当前相关研究动态；

2．系统可实现对两层三列车库的手动控制（调试用）和自动控制（运行用），自动控制时要对移动车位优化，要使存取车所用时间最短。存取车流程见附注。

3.系统具备必要的保护措施：防坠保护、限位保护、车辆是否停好保护等。

4．完成硬件系统设计，设计系统方框图、电路原理图、电路板图；

5．完成PLC系统程序设计，实现模拟演示的功能；

3开题依据

随着我国经济的飞速发展、汽车拥有率的迅速上升，城市停车难问题不断恶化，这就使得机械式立体停车设备顺应市场经济的发展，在市场需求的迫切影响下应运而生。这一新生型设备一改传统的停车场单层平面停放方法，向空中或地下发展，这在用地紧张，车多位少的状况下，将车辆多层存放。在日本等国土面积小，汽车数量众多的国家，立体停车设备已经占据了70％的绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占的比例仅为2％至3％，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场的主流。专家指出，自助式停车场每平方米造价达2000元，一部车位建筑面积约为35～50平方米，因此一个车位的造价约需数万元。但如果把自助停车位的空间充分利用，可以建造2—3层的立体停车位，这样一来，每个停车位的造价将大大缩减，不仅可以减少成本，而车位却可以翻一翻。从长远看，无论是投资还是经营，立体停车场都有着广阔的市场前景。同时机械式立体停车设备还有更为明显的优势特点：一是占地面积约为平面停车场的1／2－1／25，空间利用率大大提高；二是投资金额不高，每个车位投资约3万－12万元；三是存取快捷，一般一次存取车时间不超过120秒。由于看好停车经济所蕴藏的市场商机，国内一些商家已开始抢滩。尤其是在一些商业旺地，开始规划建设大型立体停车场，以留住这些商业区的人气和商气。总之，立体停车设备，以其占地面积少、停车率高、布置灵活等优点，越来越受到人们的青睐。智能化立体车库以其操作方便、安全可靠、高效低耗等优点，正在受到国内外的关注。

目前常见的机械式立体停车库有升降横移式、垂直循环式、多层循环式、水平循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降类和简易升降式8种，其中升降横移类以其结构简单、操作方便、安全可靠、造价低等优点，在国内车库市场占有83%的市场份额。

可编程控制器(PLC)集微机技术、自动化技术、通讯技术为一体，可靠性强、性价比高、设计紧凑、扩展性好、操作方便，因此在自动停车系统中通常作为电控核心。对于规模较大的系统，还可使用工业现场总线构成PLC网络，实现自动控制。

由上可见，以PLC为控制核心的升降横移式立体车库电气系统的研究设计具有很高的社会价值和实际意义。本文主要以升降横移式立体车库为研究对象，对其进行PLC控制系统的研究与设计。

4起止时间和进度安排

2015.11.02-2015.11.29 选题、调研、收集资料

2015.11.30-2016.01.10 论证、开题、撰写开题报告

2016.02.29-2016.05.08 软硬件设计

2016.05.09-2016.05.22 撰写、定稿、打印毕业设计说明书

2016.05.23-2016.05.29 毕业设计（论文）答辩

5预期成果及其形式（改正）

对升降横移式智能化立体车库通过采用可编程序控制器完成对车辆自动存取功能的实现，用软件通过上位机实现存取过程的实时监控仿真研究，最后设计出系统的外围部分人机界面，突出了操作的便捷性、简单化，从而实现立体车库的智能化设计。在系统中，PLC作为控制器直接控制车库运行，工控机作为上位机通过网络通信监视整个车库的运行状态，实现车库的安全运行和管理。最后运用组态王软件进行仿真演示。

6可行性分析