冰蓄冷空调控制系统总体设计.docxVIP

冰 蓄 冷 空 调 控 制 系 统 总 体 设 计

(1)冷却水系统

如图3.l所示，同常规空调一样，双工况制冷机组和基载冷水机组工作时要吸收大鱼的热益，为了保证机组的正常运行，需要将热昼散发出去，由机组供出的温度高的冷却水经冷却塔冷却后回到机组，形成循环系统。

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图3.1 冰蓄冷空调冷却水循环系统原理图

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(2)冷冻水系统

如图3.2所示，换热器二次侧的7.C冷冻水供水经分水器供给空调用户，循环后经集水器回到二次侧再次进行热交换。

(3)乙二醇循环系统

如图3.3～图3.6所示，双工况制冷机组和乙二醇／水换热器之间的管路循环的是乙二醇溶液，冰槽中放入的是经计算得出的数噩众多的装有水的球体。蓄冰模式时，通过二乙醇的循环，吸收了冰槽球体的热篮，使球体逐渐结成冰球，当达到名义蓄冰贵时停止蓄冰，从而达到储存冷噩的目的。在不同的供冷模式下，低温的乙二醇经乙二醇／水换热器的一次侧与二次侧的水进行热蜇交换，使二次侧的出水达到73C的目的。

蓄冰系统运行模式为：“主机蓄冰”,“主机供冷”,“主机＋冰棺供冷”,“冰槽供冷”,“待机”五种模式。

＠主机蓄冰模式

如图3.3所示，该模式下乙二醇溶液仅在双工况主机和蓄冰槽之间循环，随若茜冰拭的培加和时间的推移，双工况主机的出口温度逐步降低。当蓄冰棺的名义菩冰虽达到要求时，双工况主机自动停止蓄冰工况运行。

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图3.2 冰蓄 冷空调 冷冻水循环系统原 理图

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图3.3 主机 蓄冰模式

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＠主机供冷模式

如图3-4所示，该模式下冷负荷由制冷机单独提供。这时蓄冰槽与系统隔离开，紫冰主机在空调工况运行，通过板式换热器向空调系统提供冷冻水．

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图3.4主机供冷模式

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＠主机＋冰槽供冷模式

，如图3.5所示，该模式下冷负荷由双工况制冷机联合蓄冰槽供冷。制冷主机处于空调工况，制冷主机出口的乙二醇溶液和冰槽融冰后的乙二醇溶液混合进入板式换热器。

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图3.5 主机＋冰槽供 冷模式

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＠冰槽供冷模式

如图3.6所示，该模式下冷负荷由蓄冰槽单独提供。

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图3.6冰槽供冷模式

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(4)机载系统

如图3.1所示，基载系统由一台基载冷水机组一和台基载泵组成。它是常规空调形式，｀冷水机组直接制出7°C的冷冻水经分水器供给空调用户，循环后经娱水器回到冷水机组形成循环系统。

3.2 设计概要

3.2.1设计思想

在充分理解冰常冷空调的原理和工艺流程的基础上(3.1)，根据暧通专业的设计要求和目标，针对用户需求分析(2.q和2.3.1)，结合西门子S7-200控制器的特点(2.3.2)