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动车组铝合金车体焊接接头应力集中区域识别.pdfVIP

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  • 2024-01-07 发布于陕西
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动车组铝合金车体焊接接头应力集中区域识别.pdf

    动车组铝合金车体焊接接头应力集中区域识别

    :．，

    摘要基于结构应力研究动车组铝合金车体焊接接头的应力分布特征首先建立某动车组铝合金车体

    ，，EN12663－1:2010，

    包括焊接接头在内的有限元模型然后在标准中的主要静态载荷作用下分析车体典

    ．:

    型焊接接头的结构应力沿焊缝长度的分布规律结果表明车体焊缝应力集中发生部位主要为门立柱下方

    ．

    以及设备舱挡板附近的底架地板型材与底架边梁搭接焊缝处当通过打磨等改善技术提高车体焊缝疲劳

    ，．

    强度时应重点关注这些区域

    :;;;

    关键词铝合金车体焊接接头结构应力疲劳强度

    文献标识码:ADO

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