列车走行部技术—新型高速动车组转向架简介.pptx

目录CONTENTS一动车组转向架技术二径向转向架原理

/01动车组转向架技术

动车组转向架技术什么是动车组转向架：把两个或多个轮对(或轮组)用专门的构架(或侧架)组装在一起组成直接支承车体的小车称为转向架(英文为BOGIE);转向架是动车组最重要的组成部件之一。其结构是否合理直接影响动车组的(平稳性)、动力性能(稳定性)和行车安全(安全性)简称“3个重要性”;转向架技术是“靠轮轨接触(粘着)驱动运行的现代机车车辆”得以生存发展的核心技术之一。高速列车在全世界各地的疾速奔驰，现代城轨车辆的飞速发展，无一不与转向架技术的进步发展息息相关；动车组转向架概述(重要性)1

动车组转向架技术传力(承载)缓冲(减振、平稳)转向(导向)制动驱动(牵引)(仅动力转向架有)动车组转向架的任务(即五个作用)：动车组转向架任务（作用）2

动车组转向架技术动车组动力转向架的组成

动车组转向架技术CRH3C和CRH380B动车组编组以及轴列式Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’EC01/08：头车（动车）TC02/07：变压器车（拖车）IC03/06：逆变器车（动车）BC04：酒吧车（拖车）FC05