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相对方向同时接车及同方向同时发接列车
目录隔开设备相对方向同时接车及同方向同时发接列车概念0102
01PartOne隔开设备
1.基本概念在车站接发列车工作中，经常会遇到两个列车在站内相对方向同时接车或同方向同时发接列车的情况。为保证接发列车作业的安全，车站应根据进站方向的坡度、接车线末端有无隔开设备、闭塞方式及列车种类，按《技规》和铁路局有关规定，确定车站能否办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。
2.隔开设备隔开设备是指将一条进路与另一条进路隔离开，使两条进路的接发列车作业彼此不干扰的设备。
隔开设备包括安全线、避难线，以及能起隔开作用的道岔。此外，连结接车线末端道岔的无机车车辆占用的牵出线、货物线、岔线也可以作为隔开设备使用。
02PartOne相对方向同时接车及同方向同时发接列车
1.相对方向同时接车自车站一端开放进站信号机至列车全部进入接车线警冲标内停妥的时间内，也开放另一端的进站信号机，接入相对方向的列车。
2.同方向同时发接列车自车站一端开放出站（进站）信号机至列车全部出站(进入接车线警冲标内方停妥)的时间内也开放另一端进站（出站）信号机，接入（发出）相同方向的列车。
相对方向同时接车及同方向同时发接列车禁止情况
目录禁止办理的情况禁止情况的处理0102
01PartOne禁止办理的情况
《技规》第353条规定，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车：1.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备。
2.在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。
02禁止情况的处理
（一）相对方向两列车同时接近车站而不同同时接车时（1）应先将一个方向的列车接入站内停于接车线警冲标内方后，再接入另一列。（2）其他情况应汇报列车调度员后按原则执行。
（二）禁止办理同方向同时接发列车时原则上应先接后发，但到达列车必须进入待发列车所占线路时可先发后接。遇有两个及其以上方向的车站，当列车同方向同时接近车站时，应先接不适于站外停车的列车、停车后起动困难的列车、后面有续行的列车、列车运行监控记录装置发生故障的列车。在保证停车后能起动的情况下，准许列车机外停车。两列车等级相同时，按列车调度员指示办理。
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