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低温环境下柴油机燃烧过程的数值模拟研究的开题报告

一、研究背景和意义

随着北方地区冬季气温的不断降低，柴油机在低温环境下的燃烧问题越来越引起人们的关注。低温环境下，柴油机燃料不能完全燃烧，导致排放物质的增加，同时也会影响柴油机的工作性能和寿命。因此，急需开展柴油机燃烧过程的数值模拟研究，以改善柴油机在低温环境下的工作表现和降低污染物排放。

二、研究内容

本研究拟采用商用CFD软件AnsysFluent对柴油机在低温环境下的燃烧过程进行数值模拟，其中包括以下几个方面:

1.建立柴油机燃烧过程的数学模型，包括喷雾模型、燃烧模型和污染物生成模型等。

2.模拟柴油机在低温环境下的喷雾特性，探究喷雾对柴油机燃烧过程的影响。

3.模拟柴油机在低温环境下的燃烧过程，分析燃料燃烧和空气流动的变化规律。

4.建立柴油机在低温环境下的排放物生成模型，探究低温环境下排放物的生成规律。

三、预期成果和意义

本研究将开展柴油机在低温环境下燃烧过程的数值模拟研究，可以为柴油机的设计和优化提供参考，同时对于解决柴油机在低温环境下排放物增多和燃烧不完全的问题具有实际意义。预期研究成果包括柴油机在低温环境下的喷雾特性、燃烧规律和污染物生成规律，可以为解决柴油机在低温环境下的工作性能和污染问题提供理论基础。