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宁夏孟营高速公路路基4合同段预应力空心板施工方案

预应力空心板施工方案

一、工程概况

本标段共有预制空心板108块，其中13m空心板84片，16m空心板24片,采用先张

法施工。预制厂拟根据各结构物施工计划安排时间，安排空心板生产（空心板生产须满足

存放不大于60天)，计划7月份完成。本标段设置1个预制场。

二、施工准备

①张拉台简

预制场在张拉台座处设4道坑槽，每道坑槽长度为88m,在张拉台两端设有防护钢筋网，

支承梁顶部每隔10m设有一道穿越防护钢筋的预埋件。

②检查好油表、油泵的运转情况，夹片、锚具是否完好以及横梁的就位情况。

三、空心板预制施工

1、钢铰线的下料

根据拉杆高强螺纹钢穿越横梁以及坑槽内部的长度准确计算出钢铰线下料长度，根据

实际情况按设计文件要求一次下够一组钢铰线，然后分别穿好每根钢铰线失效段塑料套管,

再依次分别穿入A型和B型连接器，分别用A型和B型锚具锚于固定横梁，如下图：

砼支撑梁张拉端横梁

锚固端横梁

A型锚具

高强钢筋

拉杆

张拉横梁

B型锚具B型连接器A型连接器

钢铰线下料长度千斤顶

平面图

砼砼基座

砼支撑梁

砼支撑梁

横断图

中国十五冶金建设有限公司1

宁夏孟营高速公路路基4合同段预应力空心板施工方案

进场的钢绞线应具有出厂合格证，外观上应保证未受污染、未生锈、未破损受伤。钢

绞线还应做材料检验和冷拉试验，以确定其冷拉伸长率和弹性模量等值,以便根据梁长等综

合因素确定下料长度.夹片使用前应检查其硬度,合格后清洗干净备用。

2、张拉

张拉前应对千斤顶、仪表、油泵校对合格，张拉吨位、油表读数及钢绞线张拉吨位与

伸长量值进行正确计算.张拉采用一端整体张拉，张拉前对两端的锚定情况进行检查,使其

完好，张拉顺序为:

0→初应力（10％)→100%δK→持荷2分钟→δK(锚固）

初张采用单根张拉，用穿心式千斤顶分别张拉每根钢铰线至初应力，然后锚固，再进

行群张,群张采用两台250t的千斤顶同时张拉，用一拖二式油泵可避免两台千斤顶的行程

不同.根据新规范要求低松弛钢铰线张拉到控制应力以后静停2分钟进行锚固，不进行超

张，张拉同时采用两种数据进行控制，①测量钢铰线的伸长量，②油表读数。把这两项内

容控制到误差范围之内.每一根钢绞线的控制应力都要相同以保证板体受力均匀。张拉过程

中如发现伸长量超限、断丝或锚具、夹片损坏等应停止张拉。待查明原因采取措施解决后

方可继续张拉.为安全起见，张拉完成后要静等8小时，检查无误后再进行钢筋绑扎及支模。

所有预埋钢筋应整体预埋,不能切断。钢筋经检查合格后,准备浇筑砼.

3、钢筋绑扎及支模

在预制台座上标出和主筋、箍筋位置，按图纸尺寸和要求绑扎钢筋。空心板绑扎一般

顺序为：先绑扎