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高速公路桥梁工程空心板梁预制方案及施工技术

摘要：随着我国基建项目的广泛建设，各类新型的施工技术也应运而生，在大

型项目的施工中，现浇异形空心板梁施工技术也开始被广泛应用，但是由于一些

原因，底板上会出现裂缝，形成重大安全隐患。文章结合施工实践，对先张法预

应力空心板梁施工技术应用进行了探讨。实践证实，先张法预应力空心板梁施工

的应用中，首先落实前期准备工作，其后结合施工场地条件情况进行技术应用的

细节设计，能够有效保障施工的整体质量。

关键词：高速公路；桥梁工程；空心板梁；预制；施工技术

1导言

随着我国经济的发展，对于交通网络的建设需求也在增加，受制于不同的地

理环境，在道路建设过程中会涉及到桥梁的建设。桥梁工程施工过程中，梁板预

制是直接关系到桥梁工程施工进度和质量问题的核心工序。因此重点对比分析上

部结构空心板及T梁预制场地建设方案，总结能够最大程度降低施工成本，进一

步提高施工进度的优化方案，并提出了梁板预制质量控制要点，以期能为同行提

供技术借鉴。

2工程概况

某大桥所在地为某国道某市境内，桥梁建成于1993年，老桥为3~10m钢筋

混凝土空心板梁；下部结构构造为柱式墩台桩。至今已运行25年，加之重载车

辆呈现逐渐增加的变化趋势，使得该桥梁结构出现了一些比较严重的质量病害。

通过某市公路处的审核批准，要对该桥梁结构进行危桥改造，相应的改造方案就

是要将老桥彻底拆除后进行重建。对于新桥的上部结构，采用上部结构为

10+16+10m预应力混凝土空心板，下部结构为柱式墩台钻孔灌注桩基础。

3预应力空心板质量问题的影响因素

通过相关工程的经验能够发现，影响预应力空心板质量的因素主要有以下几

方面：①原材料的质量，因为材料的好坏对工程的质量有着至关重要的作用；

②施工机械的选择，大型机械和小型器械要配合使用，不能一味的追求速度而使

用大型机械，导致忽略了边边角角的小问题；③人工操作的影响，施工人员的技

术水平和工作态度对工程质量的影响也是不容小觑的；④施工工艺的影响，科学

的工艺流程是保证工程质量的重要手段。

4空心板梁预制方案及施工技术

4.1施工准备

首先开始先张预应力空心板梁首件的施工准备工作，施工技术交底和安全技

术交底完毕；钢筋加工、模板安装、预应力张拉、混凝土浇筑作业指导书学习完

毕；对人员进行合理的分工；钢筋、钢绞线、锚具、连接器以及张拉设备进行试

验、送检和标定；同时钢内模试拼装，打磨和刷隔离剂；钢筋加工制作，槽式台

座整理、打蜡和报验，并开始先张预应力空心板梁底板钢筋的绑扎工作；砂、石、

水泥和外加剂取样试验并报验；机械设备调试完毕。

4.2技术交底

在先张法预应力空心板梁施工之前，施工单位需要做好施工技术交底工作，

这是后续施工有序开展以及保证施工整体质量的重要保障。一方面，施工单位需

要对施工所用的施工技术、施工方案以及施工图纸等相关施工依据进行审核，确

保及时发现和解决施工图纸中存在的不符合施工规范标准的问题。另一方面，要

及时制定施工方案。为了确保施工的标准性和规范性，结合施工规划以及施工设

计要求等对施工中相关数据进行校核，待准确无误后方能通过审核。

4.3裂缝的预防工艺

裂缝的预防工艺从根本上来说，就是完全按照施工要求和施工图纸进行施工，

具体的预防措施包括以下方面：（1）对满堂支架进行预压检测。通过预压过程

能够最大限度消除系统中存在的不均匀性，防止在后续的施工以及工程运行中由

于构件的不均匀产生结构变形。（2）加强对底板的验收。在施工过程中，底板

的厚度和钢筋质量也会对底板的运行状态产生影响，为了保证该部分结构能够处

于稳定的工作状态下，需要按照设计图纸对钢筋和底板厚度进行验收。（3）强

化养护过程。在施工过程中，为了保证混凝土能够拥有较高强度，需要在凝固过

程中进行养护。另外，在养护过程中，另一项重要工作为调整现场的温度，让混

凝土能够处于最佳的凝固温度下。

4.4预应力管道成孔

预制梁的预应力管道需要采用预埋金属波纹管成孔，对于预埋的波纹管需要

在现场卷制，保证波纹管没有变形或者损伤，接头咬缝要相吻合并固定。需要连

接的波纹管接头要选择大一号的同类型管套连接，套管的长度要在20~30cm之间，

不能太短，并且注意在连接两个波纹管的时候要使得两个波纹管拧进去的长