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1.2施工方案
1、吊车吊梁作业平面图：（详见后附图）。
主桥平面图
车行桥平面图
吊装顺序：
1、先吊车行桥预制梁板吊装车设在金城湾侧，吊装顺序为分别为由左往右依次顺序
1-8号梁板。
2、吊完车行桥后再把吊车移动至主桥上吊装主桥预制梁板，吊装顺序为左往右依次顺
序9-32号梁板。
第2章施工顺序
施工准备
支座定位
吊车进场
吊车就位
板梁进场
支座安装
板梁吊装
板梁找平
吊车移位
吊装结束
第3章吊装前准备工作
1、行车路线应通畅、平整、不下陷，工作面处铺3㎝厚的钢板。由于板梁系大型构
件，在运输板梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间，制定详
细的运输计划，取得路政部门的同意；进入现场必须进行平整和顺直的修整，保证运行
车和板梁平稳行驶及拐弯半径，对于局部较软的路段，采取铺设钢板或路基进行处理。
2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求，将盖梁顶面清理干净。
3、板梁砼养护期达到吊装要求，板梁各预埋件进行清理，板梁顶面清扫干净，弹出
板梁吊装的中心线，确定吊装的顺序。
4、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置，橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁垫
石上，要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板，安装时保证其位置准确。
5、准备好控制伸缩缝的木板，保证伸缩缝宽度一致。
6、在整个施工过程中，要注意对成品和半成品（如：土路基、板梁、台帽、盖梁等）
的保护，吊装时抗震挡块处很容易被碰坏，吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
7、吊装前各人员应合理分配，各工序应由专人指挥。
8、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书，吊装前各人员应合理分配，
各工序应由专人指挥。
9、对运输车辆、吊车及吊装用具进行全面保养，发现性能不良的部位予以更换，确
保板梁吊装施工顺利进行。
10、预制场位于金城湾3，4期场地内，由于空心板梁长度18米超长构件，故预制
空心板梁运输须用专用汽车运输。使用机械：18米预制空心板梁最大重量30t。选用
陕汽重卡双桥驱动牵引拖车运载。
11、运梁安全措施
运输距离较近，考虑个别路面情况较不好，在运输过程中为了预防预空心板梁发
生倾侧。故预制空心板梁运输过程中支撑位置要求对称一致，必须用斜撑或托架使其
稳定；并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁的平板车，防止预制梁发生事故。
预制空心板梁较长，运输过程中在转弯情况下，会出现预制空心板梁与转盘发生
位移及错位现象。因此在车厢板加设钢架护栏，并用木楔卡死，以防预制空心板梁在
转弯时发生位移和错位现象。
为了使梁体绑扎牢固，本方案采取二点绑扎，尽可能使预制空心板梁受力均匀一
致，绑扎点与构件的重心互相对称，绑扎点中心对正重心，不致转弯造成事故。用钢
丝绳及手动葫芦将预制空心板梁与车厢板收紧，提高其整体稳定性。在绑扎过程中钢
丝绳与预制空心板梁接触部位加设10×10cm木方支垫，以防钢丝绳损坏预制梁体的边
角。运输、绑扎支点控制在空心板的支座支承点处。
半拖挂板运梁车车厢设有底垫木块，各部位应详细检查；运梁车后轮装有信号灯，
刹车装置，行车速度不超过30公里/小时。见《预制空心板梁运输示意图》
钢护架
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