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短程线型球面网壳结构的动力失效研究的开题报告

一、选题背景和意义：

球面网壳结构是现代建筑中的一种新型轻质结构，在建筑、体育馆、会展中心等领域得到广泛应用。然而，由于该结构在建造和维护过程中存在一些特殊的难题，如构造精度要求高、易受外因影响等，导致该结构在使用过程中存在一些动力失效的情况。因此，研究球面网壳结构的动力失效问题，具有重要的现实意义和理论价值。

二、研究内容及方法：

本研究旨在针对球面网壳结构的动力失效问题，对其短程线型结构进行研究。具体包括以下内容：

1.计算球面网壳结构的固有频率和振型，并分析其特点和规律；

2.设计球面网壳结构的模型，模拟其在不同载荷下的动力响应特性；

3.利用ANSYS软件对球面网壳结构进行有限元分析，预测其动态响应，并与试验结果进行对比分析；

4.研究球面网壳结构加载下的破坏过程和失效机制，探讨其失效的规律与特点。

三、预期成果及意义：

本研究旨在深入探讨球面网壳结构的动力失效问题，研究其短程线型结构的特点和规律。预期的研究成果包括：

1.理论分析和实验验证结果的一致性，验证了本研究的可靠性和有效性；

2.对球面网壳结构短程线型结构的动力响应特点和规律进行深入研究，提供了该结构的动力失效研究的理论依据和实践指导；

3.提出针对球面网壳结构的短程线型结构的动力失效问题的防治措施，为其设计和施工提供了技术支持和依据。

四、进度安排：

1.明确研究思路和方法，完成研究方案设计，用时2周；

2.收集文献资料，研究球面网壳结构的动力失效问题，用时4周；

3.计算球面网壳结构的固有频率和振型，并分析其特点和规律，用时6周；

4.设计球面网壳结构的模型，模拟其在不同载荷下的动力响应特性，用时8周；

5.利用ANSYS软件对球面网壳结构进行有限元分析，预测其动态响应，并与试验结果进行对比分析，用时8周；

6.研究球面网壳结构加载下的破坏过程和失效机制，探讨其失效的规律与特点，用时8周；

7.撰写研究报告，并进行答辩，用时2周。

五、参考文献：

1.王霞.球面网壳结构研究进展.建筑工程技术与设计,2018,15(04):29-32.

2.李国成,张澄.大跨度球面网壳结构地震响应分析.工程抗震与加固改造,2019,41(03):25-28.

3.李慧欣.球面网壳结构的工艺及施工技术研究.工程建设与设计,2020,17(03):39-42.