中交贵瓮高速公路第一总承包第4合同段雷打岩隧道施工组织设计.docVIP

中交贵瓮高速公路第一总承包第4合同段雷打岩隧道施工组织设计.doc

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第一章编制根据及原则 2

第一节编制根据 3

第二节编制原则 3

第二章工程概况 6

第一节工程概况 6

第二节自然条件 8

第三节施工条件 10

第四节工期及质量规定 11

第三章施工总体布署 14

第一节安全、质量、工期目的 14

第二节施工组织机构 15

第三节施工单元划分和施工队伍安排 19

第四节施工准备工作 19

第五节施工工期及进度安排 20

第四章资源配置计划 21

第一节劳动力配置 21

第二节重要材料供应计划 22

第三节重要施工机械及测试仪器设备配置计划 22

第四节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的措施.23

第五章隧道工程的施工措施 25

第一节明洞及洞口进口施工 25

第二节正洞开挖 26

第三节超前支护 30

第四节初期支护 32

第五节二次衬砌 35

第六节防排水 35

第七节隧道施工监控量测 36

第六章、重要技术措施 40

第一节、工程质量保证措施 40

第二节、安全生产保障措施 53

第三节、工程进度及总工期保证措施 64

第四节、工程施工技术管理组织措施 66

第五节、关键工序及复杂环节对应技术措施 68

第六节、消防保障措施 73

第七节、环境保护措施 74

第八节交通运送保证措施 77

第九节廉政建设措施 78

第十节缺陷责任期工程修复和维护措施 79

第十一节、文明施工措施 81

第十二节、减少工程造价的重要措施 81

中交贵瓮高速公路第一总承包第4协议段

施工组织设计

第一章编制根据及原则

贵瓮高速公路为黔中经济区1小时经济圈的重要构成部分,是加强贵阳经济辐射,带动周围区域发展最便捷路段。对区域内的行政区域沟通和合作,黔中经济区国土均衡开发将起到积极的作用。同步,贵瓮高速公路周围旅游景区丰富,是有效连接黔中经济区的道路交通,对改善该区域的交通条件,增进地方经济社会发展有着重要

的作用。我企业建设者将以质量上乘、遵守协议、控制造价、树立形象、争取更高的

社会信誉为指导思想,充足理解设计意图,立足于现代化、专业化、机械化、原则化施工,并结合工期和工程施工实际状况,进行针对性地统筹分析,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行,优质安全高

效地完毕本标工程施工任务,向业主及贵州人民交一份满意的答卷。

第一节编制根据

一、《贵阳至瓮安高速公路施工招标文献》。

二、中交公路规划设计院设计的贵州省贵阳至瓮安高速公路两阶段初步设计图纸

及文献。

三、高速公路施工的有关规范、规则、原则。国家有关法令、法规,交通部及贵州省现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、

环境保护、概预算等有关专业的勘测、设计、施工技术规范。

四、建设单位、监理单位及省市质检机关的有关文献等。

五、工程施工现场实地勘察调查资料。

六、我单位投入的机械设备,技术实力以及近年来参与类似工程的施工经验。

第二节编制原则

一、施工组织:在仔细考察工程实地状况,认真研究招标文献和有关规定的基础

上,针对本标工程特点、施工条件,结合我单位施工力量、机械装备等实际状况,科

学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构,选派具有数年市政桥梁专业施

工经验的管理人员和技术人员构成强有力的项目领导班子。

二、施工队伍:根据不一样的工程内容组织对应的专业施工队伍,调集具有类似

工程施工经验的专业施工队参与本标工程施工。

三、工程管理:运用科学先进的工程施工组织管理技术,统筹计划,合理安排,

平行流水作业,分区均衡施工。

四、机械设备:采用先进的机械设备构成配套合理、高效的机械化作业线,提高机械化施工程度。统筹安排施工,减少工程成本,减轻劳动强度,提高劳动生产率,

充足发挥机械设备的生产能力。

五、施工工艺:根据工程特点和施工内容,结合我企业数年来的类似工程施工经验,采用先进成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行。不停运用新技术、新工艺、

新材料、新设备。

六、文明施工:施工现场实行规范化管理,原则化作业,强化安全生产、环境保

护与水土保持措施,维护当地优美良好的景观环境。

七、资源配置:贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则,尽量运用当地资源,

充足运用既有设施,减少临时工程,减少工程成本,提高经济效益。

八、质量管理:严格按照IS09002国际质量认证体系和项目法施工规定进行施

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