长安大学车辆工程19992015年806汽车理论考研历年真题.docxVIP

长安大学车辆工程19992015年806汽车理论考研历年真题.docx

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长安大学1999年硕士研究生入学考试试题

课程代码：412 试题名称：汽车理论

（答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分）

一、填空

汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于、、之.和，同时也不可能大与的乘积。

变速器各相邻档位速比理想上按分配，为的是提高汽车的。

研究平顺性的目的是，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限，平顺性的评价方法有方法和方法两种。

汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持的状态，以获得和，因而提高汽车的和，因而提高汽车的和。

货车采用拖挂运输，使得分摊到的百公里油耗，其原因是和。

等速百公里油耗正比于等速行驶的、，反比于。

确定最大传动比时，要考虑三方面的问题、、以及。

同步附着系数是.在同步附着系数的路面上最大的制动减速度是，汽车将会出现而当全部车轮抱死时，其最大车轮减速度应同步附着系效路面上的最大制动减速度。

轮胎测偏角是，当前轮侧偏角(绝对值）小于后轮侧偏角(绝对值)时，汽车有特

性。

汽车直接档的经济车速通常处于范围，这是因为，在高速行驶时，由于迅速增加，使百公里油耗，在低速行驶时，由于较低，以致显著上升，故百公里油耗。