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柴油机电控共轨系统高压元件金相检验
1范围
本文件规定了柴油机电控共轨系统高压元件的金相检验要求和试样制取要求，描述了金相检验的方
法，规定了金相组织的分级标准和评定方法。
本文件适用于柴油机非调质机械结构钢制共轨管等高压元件的金相检验。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T228金属材料室温拉伸试验方法
GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法
GB/T2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试验制备
GB/T6394金属平均晶粒度测定法
GB/T7232—2012金属热处理工艺术语
GB/T13298金属显微组织检验方法
GB/T13299钢的显微组织评定方法
GB/T15574—2016钢产品分类
GB/T15712非调质机械结构钢
3术语和定义
GB/T7232—2012和GB/T15574—2016界定的术语和定义适用于本文件。
4金相检验要求
4.1共轨管材料应选用非调质机械结构用钢，并符合GB/T15712的规定。共轨管材料推荐热轧银亮状
态交货，金相组织级别按照GB/T13299评定。
4.2共轨管硬度应符合图纸技术要求。
4.3共轨管力学性能应符合图纸技术要求。
4.4共轨管金相组织应为珠光体+铁素体，铁素体晶粒度≥5级，允许有不超过20%的贝氏体组织。珠
光体及铁素体按本文件附录A第Ⅰ评级图评定，1-3级合格。铁素体晶粒度按照GB/T6394评定。贝氏
体含量按本文件附录B第Ⅱ评级图评定。
4.5共轨管脱碳层应符合技术要求。
4.6共轨管表面不应有裂纹存在。
4.7共轨管成品不应有贫碳和其它不正常组织。
1
5试样的制取
5.1取样部位没有约定的以共轨管有效厚度处作为取样部位。推荐取样轴线位于共轨管轴向半径的
1/2处。
5.2制取试样的方法如下：
——试样应在冷态下用机械方法制取。若采用热切等方法切取时，应将热影响区完全去除；
——在制取试样过程中，不能出现因受热而导致组织改变的现象；
——力学性能、硬度检验试样应按照GB/T2975的规定制样；
——金相检验试样应按照GB/T13298的规定制样。
6检验方法
6.1金相检验方法按GB/T13298的规定进行，侵蚀剂采用2%～4%硝酸乙醇溶液，侵蚀程度以组织全
部清晰显示为宜。
6.2力学性能检验方法按GB/T228的规定进行。
6.3硬度检验方法按GB/T231.1的规定进行。
7分级标准
7.1珠光体及铁素体分级标准，根据铁素体晶粒大小、珠光体片间距，铁素体形态分布分为6级，见
附录A第Ⅰ评级图，其级别说明见表1。
表1珠光体与铁素体分级标准说明
级别特征说明
1细片状珠光体+铁素体，晶粒细小
2细片状珠光体+铁素体，晶粒比较细小
3均匀珠光体+铁素体，晶粒均匀
4均匀珠光体+铁素体，晶粒较均匀
5粗片状珠光体+块状铁素体，晶粒粗大
6粗片状珠光体+网状、针状铁素体，晶粒粗大
7.2贝氏体分级标准，根据贝氏体含量，见附录B第Ⅱ级别图，其级别说明见表2。
表2贝氏体分级标准说明
级别特征说明
1贝氏体 BainiteB≤5%
2贝氏体Bainite5%＜B≤10%
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