航道整治课件.pptxVIP

河流與航道;第一節天然河流的主要特徵;;;3.河流節點

由抗沖性較強的突岸形成，並對河勢變化起控制作用的河岸形態。

;二.河流水力特徵;第二節航道條件;

1.航道標準水深

指在設計最低通航水位下航道範圍內保證的最小水深。

航道標準水深由設計船型的標準吃水和富裕水深兩部分組成。

富裕水深應考慮因素：觸底安全富裕量、考慮波浪影響的富裕量、船舶航行下沉量、考慮水體密度影響的富裕水深、考慮挖槽回淤影響的富裕量。

對海港航道：

對內河航道：;2.航道標準寬度;3.航道最小彎曲半徑

航道彎曲半徑是指彎曲航道中心線的曲率半徑。

航道最小彎曲半徑R指保證標準船隊安全通過彎道的最小彎曲半徑。

一般情況下，取頂推船隊長度的3倍，或拖帶船隊中最大單船長度的4倍作為航道最小彎曲半徑。;二.航道水流條件

1.平原河流內的最大縱向表面流速在整治水位及其以下時不大於2.0m/s。

2.山區性河流航道內的最大縱向表面流速和局部比降,應滿足標準船舶(隊)自航上灘的要求。

3.船閘上下引航道進水工程的進口及排水工程出口處,航道橫向