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Q5：彎曲航道對航運的影響?1）彎曲半徑小或航寬不足2）彎道上游枯水期出淺礙航3）河灣發展使航線延長Q6：彎曲航道中洪、枯水流線有什麼不同？洪水走直，枯水走彎；頂沖點：枯水上提，洪水下挫第六節平原河流航道的整治工程一、順直河道的淺灘整治淺灘定義：河床凸起處枯水期航深不足而礙航，水流散亂或橫流很強，船舶航行困難順直段淺灘分類：（按淺灘的外形和礙航情況）正常淺灘交錯淺灘複式淺灘散亂淺灘第六節平原河流航道的整治工程淺灘組成第六節平原河流航道的整治工程(一)正常淺灘1．多出現在曲率平緩的彎曲過渡段和河身較窄的順直河段上。

2.一般情況下，這類淺灘不礙航，可以算是好的淺灘。

第六節平原河流航道的整治工程3.正常淺灘整治：丁壩固定邊灘，加高上下游邊灘高程，延長水流對淺灘的沖刷時間如果邊灘已較高，可採用護面固灘圖3-37順直河段上正常淺灘的整治第六節平原河流航道的整治工程(二)、交錯淺灘1.常出現在河寬較大、邊灘比較發育的順直河段上或曲率大、過渡段很短的彎曲河段上。2.橫向漫灘水流比較強烈，淺灘脊寬淺，沖淤變化較大，航道極不穩定，航行條件不好。也稱壞灘，是整治的主要對象第六節平原河流航道的整治工程3.整治措施常採用堵塞倒套方法也可利用倒套通航圖3-38交錯淺灘整治第