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汽轮机典型振动故障研究

目录

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正文 2

文1：汽轮机典型振动故障研究 2

1.引言 2

2.典型故障分析 2

2.1转子质量不平衡故障 2

2.1.1故障说明 2

2.1.2主要特征 3

2.1.3案例分析 3

2.2转子热弯曲故障 3

2.2.1故障说明 3

2.2.2主要特征 4

2.2.3解决措施 4

2.3动静碰摩故障 4

2.3.1故障分类 4

2.3.2解决措施 5

2.3.3案例分析 5

2.4自激振动故障 5

2.4.1故障说明 5

2.4.2主要特征 6

2.5其他振动故障 6

3结论 7

文2：汽轮机非稳定性振动诊断与分析 7

1.前言 7

1.1设备简介 7

1.2事件过程简述 7

2.振动特征 8

3.引起振动原因分析 9

3.1排除汽流激振 9

3.2排除转子热变形等 10

3.3对历史数据的分析 11

2002年10月第一次小修后： 11

2003年4月第二次小修后： 12

2003年8月大修后振动仍然不稳定： 12

3.4关于汽缸位移问题的分析 13

3.5摩擦振动的故障特征和机理 13

3.5.1摩擦振动的特征 13

3.5.2摩擦振动的机理 14

4.对振动性质的诊断及处理意见 15

4.1振动性质诊断的结论 15

4.2处理意见 15

5.小结 16

原创性声明（模板） 17

正文

汽轮机典型振动故障研究

文1：汽轮机典型振动故障研究

1.引言

汽轮机是热力系统中的关键设备，其主要故障往往通过振动的形式表现出来。利用振动信号进行机械系统的不解体故障诊断是一种实用且有效的方法与手段。

2.典型故障分析

2.1转子质量不平衡故障

2.1.1故障说明

这种故障是发电机组中最常见的故障，占比高达80%左右。在工程实际中，由于多种原因，比如材料不均匀以及设计、制造与安装导致的偏差，使得转子的惯性主轴和旋转轴线存在一定的偏差，由此会产生一个离心力。当转速不变时，此离心力的大小将与转子的质量和偏心距的乘积成正比，称之为不平衡量，见公式1。主要分为由原始质量不平衡引起的转子质量不平衡与由转动部件的松动脱落引起的转子质量不平衡。

2.1.2主要特征

（1）转子质量不平衡故障的振动以工频为主，但是存在较小的高次谐波；

（2）当转速一定时，振动的振幅与相位也是一定的；

（3）当重复启动时，此振动现象能够重复出现；

（4）此种振动随着机组负荷的变化不会出现明显改变；

（5）转子质量不平衡故障时的轴心运动轨迹一般为椭圆形。

2.1.3案例分析

某电厂对200MW机组进行大修后启动，当升到2600rpm时，#3轴承附近出现异常响动，后停机检查发现了平衡块脱落现象。经过测量发现，平衡块的脱落导致了轴振与瓦振的相位变化了约60°，轴振振幅增加了40μm，瓦振振幅增加了6μm。

2.2转子热弯曲故障

2.2.1故障说明

转子热弯曲主要是指当转子受热后出现的弯曲，它将导致转子的平衡状态发生改变，所以又可称之为热不平衡，一般汽轮机出现转子热弯曲的主要原因：包括转子的材料不均匀，内应力过大；转子存在径向方向的不对称温度差；转子长时间与温度较低物体接触；存在动静摩擦等。

2.2.2主要特征

（1）转子热弯曲故障的振动为工频；

（2）振幅变化比较连续，不会出现跳跃式的改变，但是其相位不稳定；

（3）转子热弯曲引起的振动随转速的改变会出现明显变化；

（4）转子热弯曲引起的振动随负荷的改变会出现明显变化；

（5）在停机过程中，转子热弯曲引起的振动会明显高于启动过程中的振动。

2.2.3解决措施

当出现转子热弯曲故障时，如果此时的振动没有超过规定限制，那么此时可以允许转子继续运行。当振动超过限值时，如果振动的增量相对不大并且较为稳定的话，可以对转子进行热平衡，目的是补偿一部分热弯曲产生的质量不平衡。

2.3动静碰摩故障

2.3.1故障分类

转子动静碰摩的主要分类见图1。引起动静碰摩的主要原因包括：基础出现不均匀下沉以及汽缸出现跑偏；蒸汽温度出现明显剧烈变化；汽缸的保温措施不当；排汽缸出现快速加热与冷却状况；汽封出现损坏；机组暖机不充分；机组出现剧烈晃动等。

2.3.2解决措施

解决转子动静碰摩最有效的措施就是在保证安全的前提下进行一定程度的“磨合”。当在启动时，如果在临界转速以下发生碰摩，应该立即停机并进行盘车；如果发生在临界转速以上，那么应该在可控的某一转速下进行停留，磨合间隙，待