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广东建材2023年第3期工程试验与研究

预制桩在红黏土边坡滑坡

治理中的应用研究

张耀文郭冬冬张栩栩茹军辉

(广东三和管桩股份有限公司)

【摘要】通过对贵州某红黏土路堑边坡滑坡的稳定性的分析,探究以预应力高强混凝土方桩作为

抗滑桩对滑坡进行加固处理的可行性,并通过数值模拟计算研究加固桩位和桩间距对边坡稳定性的

影响,并最终得到一个安全、高效、经济的滑坡治理方案。

【关键词】红黏土;边坡滑坡;稳定性分析;预制桩;抗滑桩

0前言桩的应用方面的研究较少。本文将基于贵州某红黏土

路堑边坡滑坡的工程案例,分析其边坡的稳定性,探究

随着我国基建事业的高速发展,在公路施工中常遇以预应力高强混凝土方桩作为抗滑桩对滑坡进行加固

到高路堑边坡的工程项目,路堑开挖完成后如遇到现场处理的可行性,并通过数值模拟计算研究加固桩位和桩

施工不当或未提前做好边坡排水的情况下,在雨季到来间距对边坡稳定性的影响,探索预制方桩安全、高效、经

时滑体重度增大,滑动面土体抗剪强度弱化,导致下滑济的滑坡治理方案。

[1]

力增大、抗滑力减小,常发生边坡失稳滑坡的现象。

在滑坡治理方面,常会用到布置抗滑桩来加固边坡,阻1边坡土体基本物理力学性质

止滑坡的进一步发展,但大直径的现场浇筑的抗滑桩施

该滑坡土体属于典型的红黏土,红黏土具有高天然

工工期长,挖掘工序对原有土体造成的扰动较大,在滑

含水量、大孔隙比、高塑限等不良工程特性。对现场取

坡的紧急加固应用中有一定局限性。预制预应力高强

回的原状土样,按照《土工试验规程》进行了基本物理力

混凝土桩具有抗弯、抗剪强度高、施工速度快、经济效益

学参数测试分析。试验结果表明,整个边坡土体含水率

好、工厂预制质量易把控等特点,在用作为土坡加固抗

处于41%~44%含水率区间内,土层含水率的大小与土

滑桩方面具有较好的应用前景。

层深度和距离临空面的厚度有关,深度和距离临空面厚

[2]

孔维伟分析了强降雨导致路堤滑坡的成因,提出

度越大,含水率越小,造成这个现象的原因与降雨导致

采用预制管桩对滑坡进行永久加固技术方案,研究证明

地上水的下渗有关。

加固效果显著,并提出一套操作性强的路堤滑坡防护与

对不同土层土体进行直剪实验,统计土体在法向应

[3]

加固处治理论框架。王振忠结合道路改建工程中滑

力分别为100KPa、200KPa、300KPa、400KPa的情况下,土

坡整治项目,运用非圆弧滑动面土坡稳定理论对预制管

样不同含水率下峰值强度剪应力与垂直压力关系曲线,

桩进行了受力分析,采用m法计算桩身的受力,并结合

如图1。

结构设计理论对预制管桩在滑坡体中承载能力进行探

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