《汽车及汽车列车最小转弯直径转弯通道圆直径和外摆值测量方法》.pdfVIP

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GB/T12540—20xx

汽车及汽车列车最小转弯直径转弯通道圆直径和外摆值测量方法

1范围

本文件规定了汽车和汽车列车最小转弯直径、转弯通道圆直径和外摆值测量的试验条件、试验方法、

试验结果。

本文件适用于汽车和汽车列车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB/T3730.1汽车、挂车及汽车列车的术语和定义第1部分:类型

GB/T12534汽车道路试验方法通则

3术语和定义

GB/T3730.1界定的术语和定义适用于本文件。

汽车最小转弯直径minimumturningcirclediameterformotorvehicle

汽车转向盘转到极限位置,以较低的稳定车速(最低稳定车速或不大于10km/h)转向行驶,车辆

最外侧转向轮胎接地中心在平整地面上形成的封闭轨迹圆直径。

注:汽车最小转弯直径示意图见图1。

图1汽车最小转弯直径示意图

汽车列车最小转弯直径minimumturningcirclediameterforcombinationofvehicle

汽车列车以较低的稳定车速(最低稳定车速或不大于10km/h)转向行驶,调整转向盘到规定的转

角,最外侧转向轮胎接地中心在平整地面上形成的封闭轨迹圆直径。

1

GB/T12540—20xx

注1:5.2.2中给出了方向盘转角的调整方法。

注2:汽车列车最小转弯直径示意图见图2。

图2汽车列车最小转弯直径示意图

转弯通道圆turningclearancecircle

车辆转弯行驶时,下述两圆形成的环形空间通道:

a)转弯通道圆外圆(直径D):车辆上所有点在平整地面上的投影均位于圆内的最小外圆;

1

b)转弯通道圆内圆(直径D):车辆上所有点在平整地面上的投影均位于圆外的最大内圆。

2

注1:除非特别指出,本文件中有关车辆上所有点、最远点、最外点的描述中不包括GB1589规定的不在车辆长度、

宽度测量范围的装置和具有作业功能的专用装置的突出部分。

注2:转弯通道圆示意图见图3。

图3转弯通道圆示意图

转弯通道宽度turningclearancecirclewidth

车辆转弯通道圆外圆直径与内圆直径之差的二分之一。

最小转弯通道圆minimumturningclearancecircle

汽车或汽车列车以最小转弯直径对应的转向盘转角进行转弯行驶时所形成的转弯通道圆。

外摆值outvalue

2

GB/T12540—20xx

汽车和汽车列车按照规定的路径(5.4.1.4,5.4.2.4)行驶时,车辆尾部最外侧点轨迹与过车辆的车

身最外侧点平行于车辆纵向中心线的投影线之间的最大距离。

注:5.4.1.4、5.4.2.4分别给出了稳态法和驶入法的行驶路径。

4试验条件

试验场地条件

4.1.1试验场地为平整坚实干燥的沥青或混凝土地面,任意方向坡度不大于2%,大小能允许车辆作直

径不小于30m的圆周运动。

4.1.2温度、风速等其他试验条件应符合GB/T125

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