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贵州省沿德二标不良地质黄黏土隧道施工工法

特殊不良地质隧道下穿国道浅埋段施工工法

1、前言

随着我国高速公路建设的迅速发展，长大、不良地质隧道大量涌现，给现有

的隧道施工安全带来严重威胁，研究一套成熟的不良地质条件下隧道施工工艺是

解决问题的主要途径。

目前，国内外对于不良地质隧道的主要应对方式为综合超前地质预报与实际

开挖揭露围岩情况相结合，从而提前预防为主要的应对措施。然而近几年连续多

次出现隧道突泥、突水、围岩变形、塌方事故等，特别是长大、高风险不良地质

隧道更易发生安全事故。由于目前应对措施单一，有时及时发现了问题也很难得

到根本的解决，拥有一套系统、成熟的不良地质隧道施工工艺越来越重要。

1.1、工法概况

以大坪隧道为例，针对特殊不良地质情况下高速公路下穿既有G326国道的施

工，隧道开挖过程中采取各种方法手段保证施工安全，运用该工法施工目的就是

缩短二衬与掌子面的安全距离，确保施工安全。

形成过程中不断完善设计和实际可操作性，本工法主要由中交一公局桥隧公

司沿德二标编制完成，具有可操作性，运用方便快捷安全可靠，2017年9月通过

公路协会鉴定为国内先进，针对软弱围岩隧道施工具有可推广性，目前在公司内

部已经推广运用，效果良好。

2、工法特点

2.1加快了二次衬砌的封闭成环速度，缩短了每个循环的施工时间，加快

了进度，缩短了工期，保证了施工安全。

2.2本工法有效的缩短了掌子面与二次衬砌之间的安全步距，使得隧道施

工安全更加可控。

2.3及时的对不良地质的隧道围岩进行了支护、封闭成环，减少围岩沉降

量，使得隧道围岩变形量得到了很好的控制，可以适量的缩短小净距隧道先行

2

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洞与后行洞之间安全距离，加快了施工进度，缩短了工期，降低安全风险。

3、适用范围

本工法适用于云贵川以及湖北部分地区黄黏土、黄粘土夹孤石、岩溶地区

和强风化岩层以及岩层破碎地区。该工法适合在工期紧、任务重、质量要求高，

以及在堆积体或者粉砂质淤泥质土中运用，可以快速将不稳定的围岩封闭成环，

尤其是对隧道穿越公路或者建筑物等极大的好处，极早封闭减少沉降，降低次生

灾害的发生，保证施工安全。

4、工艺原理

在不良地质地区围岩较差区域，利用混凝土二衬台车前端焊接3m长挑架来

取代6m长常规绑扎钢筋和铺设防水板台车，可以有效的缩短二衬至掌子面的安

全距离，这样既安全又高效，施工速度快，采用常规工艺避免因围岩变形严重而

又不能及时支护造成坍塌事故，出现坍塌后处理时间长且不安全，造成机械设备、

人员等的资源浪费，利用该工法可有效的降低施工成本，及时施作二衬使洞身尽

早的封闭成环，减少初支长时间裸露，减少围岩变形沉降，使施工过程更加安全，

施工效率更高效。

5、施工工艺流程及操作要点

根据大坪隧道、沙子隧道距离长、围岩成分差的特点。在施工过程中，采用

新工艺、新设备、新材料、新技术，推行项目管理，优化人、机、料、环的组合，

优化施工方案，理顺各工序的衔接，均衡施工。在保证质量优良的前提下，尽量

节约材料。加强管理，不断提高施工技术水平，提高机械设备的周转。隧道施工

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方案，主要是从工艺、方案、步骤、措施等四个方面，结合施工水平和机具设备

的生产能力，综合考虑和综合运用。本隧道采用新奥法施工，进出口双端同时掘

进。

由于大坪隧道进口段围岩为黄泥质粘土及沙砾，稳定性差，且洞口段埋深仅

有10m，若直接进行暗洞开挖极易发生围岩垮塌，为了确保施工安全及质量，经

过再三的考虑后决定采用先施工明洞二次衬砌再开挖暗洞的施工方法施工，这样

有利于隧道仰坡的整体稳定。

5.1、超前地质预报

5..1.1、在进行隧道开挖之前，用地质雷达探测前方围岩结构变化情况，指

导隧道进洞。地质雷达数据采集在掌子面进行，首先应清理掌子面，要基本平整，

在掌子面布设“井”字型测网，必要时可加密测线。天线使用低频100M天线，

采用连续测量，依次在各条测线上连续移动，采集数据。