塔机减臂施工方案.docxVIP

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目 录

一、工程概括 2

二、现场勘察 2

三、减臂施工工艺 2

1、准备工程 2

2、减臂顺序 3

四、管理职责 4

五、安全注意事项 6

一、工程概括

本工程为******工程，位于广东省*******，由*****房地产开发有限公司投资建设、*******设计院有限公司设计、***地质勘察工程公司勘察、

****建筑集团有限公司施工。本工程为二期施工，具体由地下室及3#、4#、5#、6#、7#、8#栋组成，框架--剪力墙结构，总建筑面积70874.73㎡，地下

2层，地上层数13~28层，建筑高度为51.20~86.70m。

本工程在8#栋安装的03#塔式起重机QTZ8（0 6012）(出厂编号:T15013)，

起重机臂长60米，由于本工程项目楼房建筑相对密集，如不缩减起重机臂长，今后的作业过程中会存在严重的安全问题，因此项目部决定对塔机采取减臂措施。根据塔式起重机安全使用要求，结合现场实际情况，项目部决定将塔式起重机臂长缩减为41.5米，为了保证塔式起重机减臂作业的安全，现拟定如下方案。

二、现场勘察

1、塔吊现场道路畅通；

2、塔吊位置可以使用大型汽车吊装；

3、塔吊回转半径内无高压线、障碍物；三、减臂施工工艺

1、准备工程

、清理障碍物，保持道路平整、畅通；

、起吊设备，50吨重汽车吊

、起吊工具：专用扳手、梅花扳手、大锤、撬棍、卡环、绳卡、吊锁

、安全用具：安全带、安全帽；

、规定作业安全警示区，派专人看护。

2、减臂顺序

由于此次作业，吊车按拆的的最重吊物约为3吨重，吊物最大的安装高度

20米，吊车的最小工作半径约为7米，参考各型汽车起重特性曲线，拟选用

50吨汽车吊作为此次减臂作业的起吊设备。

、在起重臂头部系好白综绳，拆除全部限位，吊钩落地，收起主钢丝绳，将小车固定在起重臂根部；

、启动汽车吊，依次调出平衡臂的配重；

、选择好起重臂上的重心位置，扣好钢丝绳；

、将起重臂微微吊起，使起重臂头部稍微抬起以便拉杆的拆除；

、拉杆与塔顶的连接拆除后，必须用绳索牢固绑紧在起重臂上，然后拆除与塔身连接的圆销，吊下起重臂，放在地面；按塔机说明书关于41.5米起重臂的拼装要求，施工队将拆除第六节臂6米，第八节臂5米、第9节臂5米、第十节臂5.4米，另外增加了2.9米的第十节臂，去掉起重臂拉杆5.395米1条，并重新拼装起重臂长拉杆，使其长度符合要求。

、用汽车吊将吊臂平稳提升，提升过程中必须使吊臂处于水平状态，使得吊臂能顺利的安装到回转塔身的吊臂绞点上。在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。汽车吊将臂慢慢放下，使拉杆处于收拢状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

、吊装平衡重去掉相应平衡重2.1吨1块和1.5吨2块，现平衡重总量为

11.4吨。

2.8、穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳经塔顶导向滑轮后，绕过在回转塔身上的重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩穿绕，最后将绳端固定在臂头上。2.9、把小车开支最根部，转动小车上的小储绳卷筒，把牵引绳尽量拉紧。调整各部限位及报警装置。

四、管理职责

1、负责人

、是此次作业的技术、质量、安全、人员分工、经济核算的负责和全权指挥；

、召开作业人员会议，认真进行作业前的安全技术交底，做到安全、文明施工；

、按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，提高作业质量；

、对现场作业人员进行统一调度和统一指挥；

、主持塔吊安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。

2、技术负责人

、认真执行有关塔吊按拆技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定；

、负责编制减臂施工方案，认真进行施工前和时工进程中的技术措施交底、并监督实施；

、全面负责塔吊的质检工作，及时解决拆装过程中的技术质量问题；

、督促、检查、指导整理好的技术资料，确保资料真实、准备、完整；

3、质检员

、具体负责作业前的检查、作业过程中对各主要工序的质量检验和作业后

自检工作，并做好各项质检记录；负责对作业人员做好做以前的技术交底和作业过程中对关键工序的重复交底工作；

、检查、监督作业人员严格按照工艺程序和技术要求实施作业，制止违章作业；

、对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患。

4、安全员

、具体负责做吊装过程中的安全工作；

、检查监督安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；

、检查作业过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；

、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作