汽车设计 第2章 离合器结构设计.pptVIP

3.离合器操纵机构的主要计算(1)踏板行程S的计算：由自由行程S1和工作行程S2两部分组成：式中，S0f为分离轴承自由行程，1.5～3.0mm；Z为摩擦面面数；ΔS为离合器分离时对偶摩擦面间的间隙，单片：ΔS=0.85～1.30mm，双片：ΔS=0.75～0.90mm。(2-24)图2-15液压式操纵机构示意图(2)踏板力Ff的计算：式中，F‘为离合器分离时，压紧弹簧对压盘的总压力；iΣ为操纵机构总传动比。η为机械效率，液压式：；机械式：；Fs为克服回位弹簧1、2的拉力所需的踏板力。初步设计时，可忽略之。(3)工作缸直径d2的确定——与液压系统所允许的最大油压有关。考虑到橡胶软管及其他管接头的密封要求，最大允许油压一般为5～8MPa。(4)机械式操纵机构——只需将d1和d2取消即可。(2-25)(2-26)2.8.1从动盘总成的设计从动盘总成主要由从动盘毂、摩擦片、从动片、扭转减振器组成2.8离合器主要零部件的结构设计(1)从动盘从动盘是影响离合器工作性能的关