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- 2024-01-31 发布于山西
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B3+262--DT+37段公路施工方案,施工组织设计,施工规范
目录
一、编制依据3
二、工程概况3
1、工程简介3
2、预制梁数量及梁长统计表4
三、预制梁场建设方案8
1、预制场选址8
2、预制场场地处理8
3、场地布置9
4、制梁台座设置9
5、存梁台座设置11
6、台座监测12
7、存梁管理12
8、钢筋加工棚设置13
9、梁场供水供电设置13
10、场地排水系统14
11、预制梁养护措施14
12、生活办公区布置15
13、主要设备配置15
14、材料堆放区布置15
15、废水处理16
四、施工人员投入计划16
1、施工管理人员统计表16
2、施工队伍及工人统计表16
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B3+262--DT+37段公路施工方案,施工组织设计,施工规范
五、机械投入计划17
1、施工机械投入统计17
六、主要材料投入17
七、预制梁浇筑方案17
1、混凝土运输及浇筑顺序17
2、砼振捣及注意事项18
八、预制梁总体架设方案19
九、总体进度安排20
1、预制场桥梁桩基施工20
2、预制梁场建设20
3、预制梁施工20
十、质量保证措施20
十一、安全保证措施21
十二、文明施工及环境保护22
1、文明施工22
2、环境保护23
十三、附图26
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B3+262--DT+37段公路施工方案,施工组织设计,施工规范
预制梁场专项施工方案
一、编制依据
1、广明高速公路陈村至西樵段S01合同段《两阶段施工图设计》;
2、广明高速公路广州段SG09合同段《两阶段施工图设计》;
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
4、《公路工程质量检验评定标准》JTG期F80/1-2004;
此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外,尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。
二、工程概况
1、工程简介
本合同段位于佛山市顺德区陈村镇和南海区平洲镇境内,主要工程为吴家围互通立交,是实
现广明高速与广珠西线高速之间交通快捷转换的通道。
(1)佛山段:主线桥左、右幅和4座匝道桥
主线桥左幅起终点桩号为LK30+169.565~K30+831.691,长662.126m,右幅起终点桩号
为RK30+047.275~K30+831.691,长784.416m,标准宽34.5m。匝道桥4座,FM匝道起迄
里程:FM0+463.025~FM0+900.655,桥长4378.630m,标准宽8.5m;MF匝道起迄里程:
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B3+262--DT+37段公路施工方案,施工组织设计,施工规范
MF0+195.409~MF1+308.704,桥长1113.294m,桥幅标准宽度10.5m;MS匝道起迄里程:
MS0+103.680~MS0+486.243,桥长382.563m,标准宽8.5m;SM匝道起迄里程:
SM0+077.063~SM0+122.228,桥长1045.166m,桥幅基本宽度8.5m。
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