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汽轮机通流部分运行参数对机组热经济性的影响分析的开题报告

一、选题背景

汽轮机是一种用于转换热能为机械能的重要设备。然而，汽轮机在运行过程中存在一定的热损失，影响了机组的热经济性能。为了提高汽轮机的热经济性能，需要深入研究汽轮机通流部分运行参数对机组热经济性的影响。

二、研究意义

研究汽轮机通流部分运行参数对机组热经济性的影响，可以为汽轮机运行优化提供理论基础和实践指导，进一步提高汽轮机的热经济性能，降低运行成本。

三、研究目的与内容

本研究的目的是分析汽轮机通流部分运行参数对机组热经济性的影响。具体研究内容包括：

1.分析汽轮机的热力学循环过程，研究汽轮机通流部分的特点和热损失机理。

2.研究汽轮机通流部分运行参数的影响因素，包括进口总温度、进口压力、出口压力、回热温度等。探讨不同运行参数对汽轮机性能的影响程度和机理。

3.通过数值模拟和实验研究，验证不同运行参数对汽轮机热经济性的影响，并提出优化措施。

四、研究方法与技术路线

本研究采用理论分析、数值模拟和实验研究相结合的方法，构建汽轮机的数学模型，在此基础上对不同运行参数下的汽轮机性能进行分析。数值模拟使用ANSYS、MATLAB等软件，进行模拟计算和模型优化；实验研究采用实验室和现场试验相结合的方法，对模拟计算进行验证和优化。

五、预期成果与意义

本研究预期能深入探究汽轮机通流部分运行参数对机组热经济性的影响机理和规律，提出优化方案，为汽轮机的运行和优化提供理论依据和应用指导。研究成果可在汽轮机领域推动绿色节能技术的发展，进一步促进民族经济的繁荣发展。