电力机车总体结构认识—电力机车的组成.pptx

任务二机车总体结构认识项目一电力机车的发展

目录一二三四上讲回顾电力机车的组成电力机车的参数检修维护制度

问题一、上讲回顾1.机车可分为几种类型？2.世界上最早机车的发明时间？3.我国内燃机车（柴油机车）有哪几种类型？4.我国电力机车有哪几种类型？各有何特点？5.什么是动力集中？什么是动力分散？它们有什么区别？6.我国列车是如何分类？它的运行等级如何？

辨认下列图中有什么类型机车一、上讲回顾

动力集中和动力分散的区别一、上讲回顾机车（电力驱动）车列（由无驱动力的车辆组成）动车组动车（电力驱动）拖车（无驱动力）列车

列车运输性质的分类1.旅客列车为运送旅客开行的列车。根据旅客列车的车底及运行速度或旅行速度等，可分为动车组、特快、快速、普通旅客列车。一、上讲回顾

列车运输性质的分类2.特快货物班列指使用行李车或邮政车等客车车辆，根据需要编组，整列装载行李、包裹和邮件等的列车。一、上讲回顾

列车运输性质的分类3.军用列车为运送军队和军用物资开行的列车。一、上讲回顾

列车运输性质的分类4.货物列车为运送货物和排送空货车开行的列车。分为快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车。一、上讲回顾

列车运输性质的分类4.货物列车（1）快速货物班列（2）五定班列（3）快运货物列车（4）冷藏货物列车（5）自备车列车（6）超限货物列车一、上讲回顾

列车运输性质的分类5.路用列车不以营业为目的，专为完成铁路本身任务而开行的列车。如试验列车，运送铁路器材、路料的列车，因施工、检修需要开行的轨道车、接触网作业车、大型养路机械车组等。一、上讲回顾

列车运行等级根据我国铁路列车分类，为适应技术设备条件、满足客货服务水平，在编制列车运行图、制定日常列车运行计划及调度调整运行秩序时，需要考虑的列车顺序。一、上讲回顾

列车运行等级7.货物列车5.普通旅客列车4.快速旅客列车3.特快货物班列2.特快旅客列车1.动车组6.军用列车8.路用列车一、上讲回顾

目录二一三四电力机车的组成上讲回顾电力机车的参数检修维护制度

一、电力机车的结构组成及特点电力机车的特点电力机车的牵引动力是电能，机车本身没有原动力，而是依靠外部供电系统供应电力，并通过机车上的牵引电动机驱动列车前进。和谐电力机车牵引受流二、电力机车的组成

电力机车的特点电力机车具有功率大、热效率高、速度快、过载能力强和运行可靠等主要优点，而且不污染环境，特别适用于运输繁忙的铁路干线和隧道多，坡度大的山区铁路。韶山系列和和谐系列电力机车二、电力机车的组成

电力机车的特点电力机车是从接触网上获取电能的，接触网供给电力机车的电流有直流和交流两种。由于电流制不同，所用的电力机车也不一样，基本上可以分为直-直流电力机车、交-直流电力机车、交-直-交流电力机车三类。直-直流电力机车交-直流电力机车交-直-交流电力机车二、电力机车的组成

电力机车的特点采用直流制供电，牵引变电所内设有整流装置，它将三相交流电变成直流电后，再送到接触网上。电力机车可直接从接触网上取得直流电供给直流串励牵引电动机使用，简化了机车上的设备。直流制的缺点是接触网的电压低，一般为1500V或3000V，接触导线要求很粗，要消耗大量的有色金属，多用于工矿机车。直-直流电力机车二、电力机车的组成

电力机车的特点采用交流制供电，世界上大多数国家都采用工频（50Hz）交流制，或25Hz低频交流制。电力机车采用直流串励电动机（优点是调速简单），由于接触网电压比直流制时提高了很多，接触导线的直径可以相对减小。交-直流电力机车二、电力机车的组成

电力机车的特点从接触网上引入的仍然是单相交流电，首先把单相交流电整流成直流电，然后再把直流电逆变成可以使频率变化的三相交流电供三相异步电动机使用。这种机车具有优良的牵引能力。交-直-交流电力机车二、电力机车的组成

电力机车的总体结构电力机车是由电气部分、机械部分、空气管路系统三大部分组成。电气部分：包括电气设备及连接导线。电气设备主要有牵引电机、牵引变压器、整流硅机组及各种电器等；机械部分：包括车体、转向架、牵引连接装置、车钩缓冲装置；空气管路系统：包括风源系统、制动机管路、控制及辅助管路。二、电力机车的组成

电力机车的总体结构-机械部分电力机车机械部分：包括车体、转向架、牵引连接装置、车钩缓冲装置。转向架车钩缓冲装置车体二、电力机车的组成

电力机车的总体结构-机械部分车体：由侧墙、端墙、车顶、隔墙、底架组成内部可分为：司机室、机械间、电气室、变压器室二