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广东汽车产业竞争力比较分析——基于扩展的偏离份额法的综述报告

随着全球经济的不断发展，中国汽车产业的竞争力持续提升。广东作为华南地区的经济中心，拥有较为发达的汽车产业，其中广州、深圳、东莞等城市的汽车制造业规模较大，为中国汽车产业的发展做出了重要贡献。本文将基于扩展的偏离份额法，对广东汽车产业的竞争力进行比较分析。

一、扩展的偏离份额法的概念及适用范围

扩展的偏离份额法（ExtendedShareofDeviation，ESD）是一种用于计算产业竞争力的方法，其关注点在于企业市场份额的偏离情况。该方法计算企业的市场份额与其对应的市场份额的比值，即偏离份额。当企业的偏离份额大于1时，说明该企业在该市场上具有较强的竞争力；反之，当偏离份额小于1时，说明该企业的竞争力相对较弱。通过将所有企业在该市场上的偏离份额加总，可以得到该市场的综合竞争力。

该方法适用于计算同一产业中不同企业的竞争力，同时也适用于不同产业之间的竞争力比较。通过计算不同产业中各企业的竞争力，可以发现某些行业中的头部企业，同时也可以为政策制定和资源配置提供参考。

二、广东汽车产业竞争力的分析

根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，广东汽车产业总产值达到了5570亿元，同比增长7.7%，其中乘用车产量为301.1万辆，同比增长9.7%。广东汽车产业不仅在数量上有所增长，而且在质量上也有所提升。接下来将对广东汽车产业的竞争力进行分析。

1、广东汽车产业的市场份额

根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，中国汽车产业的总销量为2811.02万辆。其中，广东产生的汽车销量为584.31万辆，占到了全国销量的20.78%。可见，广东在中国汽车市场上具有比较大的市场份额。

2、广东汽车产业中的头部企业

广东汽车产业中的头部企业有广汽集团、比亚迪、吉利汽车等。其中，广汽集团是广东汽车产业的代表性企业之一，拥有一系列自主品牌，如传祺、广汽新能源等。广汽集团在中国汽车市场上的市场份额和产值均居前列。

3、广东汽车产业的竞争力

通过使用扩展的偏离份额法，可以计算广东汽车产业中各企业的竞争力。以2018年广东汽车产业中乘用车销售为例，偏离份额如下表所示：

|企业|市场份额(%)|偏离份额|

|----|----|----|

|广汽集团|26.23%|1.257|

|比亚迪|10.97%|0.526|

|吉利汽车|3.68%|0.177|

|东风日产|3.06%|0.147|

|上汽大众|2.72%|0.131|

|其他|53.34%|2.563|

从表中可以看出，广汽集团具有较强的竞争力，其市场份额和偏离份额均位于各企业之首。而比亚迪、吉利汽车等企业的竞争力相对较弱。通过计算所有企业的偏离份额，可以得到广东汽车产业在乘用车市场上的综合竞争力为5.619。

三、结论

通过使用扩展的偏离份额法，可以进行广东汽车产业中不同企业之间的竞争力比较。根据计算结果，广汽集团在中国汽车市场上具有较强的竞争力，其他企业的竞争力相对较弱。通过加总所有企业的偏离份额，可以得到广东汽车产业在乘用车市场上的综合竞争力为5.619，表明广东汽车产业整体较为强劲。这一结果对于启示政策制定和资源配置具有重要意义。