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关于汽轮机深度节能降耗的若干方法

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摘要：汽轮机是电厂运营过程中很重要的设备之一。当前，在工业与人们生活快速发展的推动下，致使能源需求量不断增加，而根据相关研究数据显示，地球上的能源只能够维持数百年。为了地球今后发展，需要积极探索节能降耗措施，而火电厂可以通过汽轮机实现节能降耗目标，因此，需要在此方面加大研究力度。

关键词：汽轮机；深度节能降耗；方法

引言

在我国电力生产过程中，火力发电是一种非常重要的发电方式，由于火力发电在生产过程中需要利用化石作为燃料，能耗比较高。为了达到节能降耗的要求，需要采取相应的措施进行优化。在新技术不断应用的过程中，电力市场的竞争越来越激烈，这对火力发电厂既是机遇又是挑战，通过应用新的技术可以显著降低电厂能耗，提高火力发电厂的综合效益，推进经济社会的持续性发展。

1注重汽轮机给水温度控制

为了能够对锅炉中的燃料量进行严格的控制，保障燃料的充分燃烧，就需要加强对给水温度的控制，从而降低给水温度对汽轮机组运行带来的影响。（1）对加煤速度以及数量进行严格的控制，对此操作过程进行合理规范，对给水温度进行实时的监督以及管理。（2）加强设备的维护管理，采取正确的解决措施，对高压加热系统管道进行定期的清理，从而使得传热效率得到有效的提升，并且对管道渗透也进行定期的检查，从而避免锅炉汽水管道发生泄漏，充分保障设备的正常运行。（3）高压加热器的使用，电厂需要确保高加水位处于正常运行范围，避免高加水位过高或过低，有效保证高加的运行效率。（4）注重轴封系统维修检查工作的开展，由于汽轮机前后轴封具有良好的密封性，如果其密封性出现问题，就会出现高压蒸汽泄漏的情况，从而降低汽轮机的热效率。基于此，就需要加强对轴封系统密封性的检查，从而充分保障汽轮机的正常运行，最终达到节能减耗目标的实现。

2加热系统技术改造

热力发电厂是依靠燃烧煤等来加热给水，进而产生蒸汽带动汽轮机工作，在加热水的过程中，会有一部分热量损失，同时给水的温度过低时也会增加燃料的消耗量，这就要求对给水的温度进行控制和改造。一般可以通过调整高压加热器的投入率进行控制。汽轮机在正常的开关过程中，是严格按照标准规范进行操作的，及时地增加或减少高压加热器。汽轮机维护工人需要及时维护设备状态，避免不必要的能量消耗。同时，还要保持高压加热器水位的稳定性，及时清理管道内的积垢，增加热量的传热效率。加强高压加热器的维护工作，定期检查加热器冷却水等设备的气密性，避免由于泄漏造成高压给水无法通过冷却水管，导致给水温度过低而出现能源损失。

3保证汽轮机启动、运行与停机程序操作的准确性

在启动汽轮机时，需要合理设定启动参数，为了使启动参数具有较高的合理性，相关人员需要对启动曲线值进行观察，对其正确性进行充分判断。在启动汽轮机时，需要满足冷态气压、温度以及真空压力等均满足标准要求。通常冷态气压需要保持在2.5-3.0Mpa范围内，若是冷态气压达到这一标准要求，则能够使汽轮机启动达到最佳状态。对于温度，其能够保持在270-300℃即能够满足相关要求。对于真空压力，需要保持在-50～-40kPa范围内。虽然此三种条件对汽轮机启动有着较大影响，然而，在具体的启动操作中，还会遇到其他问题，比如，温度提升时间过长则会致使耗电量不断提升，虽然生产活动不会首次影响，但是，其与节能减排要求相悖。因此，可以采用以下方法使这种问题得到充分解决。在启动时，工作人员可以通过先将旁压打开，再将真空门打开的方式，其能够对机组真空压力进行有效控制，同时能够使预热时间过长问题得到解决，进而达到节能降耗的目的。若是在低负荷条件下，工作人员同样可以运用手段启动机组，为生产效率提供有力保障。如图1所示，启动时的法兰汽缸变形。

图1启动时的法兰汽缸变形

4汽轮机冷端优化

冷端优化，是以汽轮机的微增功率函数、凝汽器热阻函数、循环冷却水水阻函数、循环冷却水泵效率函数、冷端凝汽器洁能管参数为基础，以供电功率增量为目标函数的专用于热力发电厂冷端优化节能技术。冷端优化主要从凝汽器及其抽真空系统、循环水系统等方面着手。凝汽器不仅对汽轮机组的运行效率有所影响，还关系到汽轮机组的使用寿命，所以相关工作人员应重视并加强凝汽器的管理控制工作，从而确保凝汽器的真空状态以及运行状况在合理范围之内，不仅有助于提升汽轮机组的运行效率并降低能源损耗，还有助于降低汽轮机组的故障发生率，从而延长汽轮机组的使用寿命。而要提升凝汽器管理控制质量，首先需要保证操作人员具备足够的专业技术能力以及岗位责任意识，并在凝汽器操作过程中严格遵守相关标准和规范，避免因不当操作对凝汽器的组成构件或运行效果产生影响。其次，相关工作人员应定期对凝汽器的真空密封性、管束情况等状况进行检查，并重视对凝汽器水位的观测，确保凝汽器的冷却面积能够满足相应需求，从而确保凝汽