合资品牌售后满意度下行.pdfVIP

报告

REPoRTS

合资品牌售后满意度下行

随着中国汽车市场由新兴市场向成熟市场的转型，汽车营销也已经发展到了以

客户满意度为核心的阶段。

本报告内容由联信国际与汽《车观察》杂志联合奉献

编辑=本刊记者张静

截至2O12年年底，中国每百户家庭私人汽车拥有量超过

了2O辆，预计未来1O年，中国每百户汽车拥有量将达到或接

近6O辆。黄金十年的市场井喷式增长，让中国汽车工业在技从合资品牌售后服务满意度总体表现情况来看，整体得分

术、管理、品牌、营销等方面取得了长足的进步，汽车营销呈下降趋势。这主要是因为合资品牌保有量较大，加之新进经

也逐渐从卖产品到卖服务，从价格血拼、饥饿营销到安全营销商爆炸式的增长导致经销商网络拓展与保有量的扩展不同

销、打文化牌。步，使其售后服务承载力不匹配，造成售后服务满意度下降。

随着中国汽车市场由新兴市场向成熟市场的转型，汽车另一方面，汽车消费文化的日渐成熟、消费者对于售后服务的

营销也已经发展到了以客户满意度为核心的阶段。而顾客满期望逐年提高、售后服务亮点少、差异化不