(1.10)--第10章 路基路面排水.pptVIP

路基路面工程RoadSubgradeandPavementEngineering

第二节路界地表排水第三节路界地下排水第十章路基路面排水设计第四节路面内部排水设计第一节概述

概述第一节

一、危害路基路面的水源1、地面水大气降水河、海、湖、水渠、水库水等

2、地下水上层滞水：从地面渗入，尚未深达下层的土中的水。潜水：地面以下第一隔水层以上的含水层中的水，距地面较近。层间水（承压水，泉）：地面以下任何两个隔水层之间含水层中的水。

二、路基路面排水的目的1）把降落在路界范围内的表面水有效的汇集并迅速排除出路界

2）把路界外可能流向路基的地表水拦截在路界范围以外以减小对路基路面的危害3）隔断、疏干和降低影响路基稳定性的地下水，并将其引导到路基范围以外保持路基常年处于干燥状态，确保路基路面具有足够的强度与稳定性。

三、路基路面排水设计的一般原则排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究效率，注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合，必要时可适当增设管涵或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。设计前必须进行调查研究、查明水源与地质条件，重点路段要进行排水系统的全面规划。路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天然水系，不易合并自然沟溪和改变水流性质。路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况。为