《城市轨道交通车辆空调》 课件 项目7 控制系统.pptx

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;（2）新风风门控制器

功能：

调节新风风门开度，调节供给乘客车厢的新风量。

广州地铁四号线车辆空调控制系统将根据空调模式和载客量，发出一个信号给风门，风门控制器将把新风风门调整到某个角度，使输入的新风量随之变化；

在应急模式下新风盖板处于全开状态。;;（三）其他电气控制元件;（三）其他电气控制元件;;;为避免各压缩机的运转时间不均衡，通过控制板进行设置或在电路中设置转换继电器及计时器，保证该功能的实现。;当压缩机停机后，需间隔一段时间才被允许重新启动，防止系统高低压尚未平衡而对压缩机造成的损伤。

一般设置为3分钟。;当吸气压力过低或排气压力过高时切断压缩机的电源，保护压缩机及整个制冷系统。

该功能由高、低压力开关实现。;;;（四）制冷;（五）紧急通风;;;;;;;;空调控制系统采用KPC控制器作为核心控制单元，一台控制盘控制两台空调机组,外围采用接触器、断路器、继电器等控制元件，集成安装在客室内空调电气柜的控制板上，共同完成空调系统的控制、保护和故障诊断功能。;;;;;;;;;;为使空调机组在“自动模式”时适应不同的制冷要求及特点，空调机组可按以下子模式进行运行：;为使空调机组在“自动模式”时适应不同的制冷要求及特点，空调机组可按以下子模式进行运行：;;;;;;;;;;;;;;;;;