RAMS工程概述及在高铁维修中应用.pptVIP

RAMS工程概述及在高铁维修中应用RAMS工程概述及在高铁维修中应用RAMS工程概述及在高铁维修中应用Contents目录RAMS在高铁维修中应用设想5Contents目录RAMS基本概念及相关标准１RAMS指标相互关系2RAMS管理3RAMS在轨道交通中应用4RAMS在高铁维修中应用设想5一、RAMS基本概念及相关标准Reliability－可靠性Availability－可用性Maintainability－维修性Safety－安全性“五性”＝可靠性＋维修性＋保障性＋测试性＋安全性一、RAMS基本概念及相关标准可靠性可靠性：产品在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力（概率）。可靠度函数，也称之为“生存函数”，系统或产品在到规定时间t之前能够成功的概率。故障分布函数，随机变量t的密度函数。平均故障间隔时间MTBF(MeanTimeBetweenFailure)故障：与功能相关；单位明确（时间、里程、件数等）、系统正常工作时的状态（设计载荷、环境、使用条件），不能满足规定的功能。一、RAMS基本概念及相关标准可靠性故障率（FailureRate）：定义：工作到某时刻尚未发生故障的产品，在该时刻后单位时间内发生故障的概率。故障前时间为指数密度函数，可靠度函数服从指数分布（泛指故障随机），瞬时故障率和平均故障间隔时间为倒数关系。一、RAMS基本概念及相关标准可靠性3.5h2.1h7.1h4.2h1.8h8.3h停机时间20.2h6.1h35.5h5.3h4.0h46.7h工作时间系统工作周期169h每小时故障率故障服从指数分布，平均故障间隔时间一、RAMS基本概念及相关标准维修性维修性定义：故障部件或者系统在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，恢复或者修复到指定状态的概率，表示故障部件在一特定时间内被修复的概率。维修分类修复性维修：处理故障的维修，目的是修复故障，恢复系统完成规定功能的能力，通常为非计划的，长称之为修理或者修复。预防性维修：预防故障的维修，一般是计划性的，常称之为维护或保养。一、RAMS基本概念及相关标准维修性维修性的定量衡量参数：平均维修时间MTTM（MeanTimeToMaintaince），平均修复时间MTTR（MeanTimeToRestore），是时间参数。一、RAMS基本概念及相关标准可用性可用性定义：部件或系统在规定的时间点，在规定的条件下完成规定功能的概率。可以解释为：部件或系统在规定时间段内能工作时间的百分比。可用性的定量衡量参数：可用时间占总时间的比值来描述：可用性＝可用时间/（可用时间＋不可用时间）一、RAMS基本概念及相关标准可用性固有可用度－Ai（inherentAvailability）指只考虑到故障修复情况，不进行预防性维修（保养），没有资源延迟，也没有管理延迟。一、RAMS基本概念及相关标准可用度可达可用度－Aa（achievedAvailability）考虑到故障修复和预防性情况，没有考虑备件和管理延迟运行可用度－Ao（operationalAvailability）考虑到故障修复和预防性情况，并考虑到保障延迟。MTTRMTTM保障资源管理延误工作时间一、RAMS基本概念及相关标准算例一、RAMS基本概念及相关标准算例一、RAMS基本概念及相关标准安全性安全性是指产品不发生系统危险事件（HazardEvent，也称为事故）的能力。铁路产品的危险包括：违反政府法规人员伤亡重大财产损失环境破坏涉及到在各种环境条件和工作条件下，在运营、维护和维修过程中发生的所有危险；故障是危险的主要来源，危险性故障是全部故障的子集。一、RAMS基本概念及相关标准安全性风险是危险的评价参数危险导致的后果－危险严重性（Severity）危险发生的频繁程度－危险可能性（Occurrence）Risk＝Severity×Occurrence危害度分析(HazardAnalysis)；故障模式、影响以及危害性分析（FMECA）；故障模式与影响分析(FMEA)；故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)；故障树分析(FTA)；全寿命周期费用分析（LCC）等。一、RAMS基本概念及相关标准安全性风险接受不可接受不希望的可容忍的可忽略的频繁发生可能发生偶然发