交通工程学实习报告.docVIP

武?汉?科?技?大?学

交通工程实习报告

地点:武汉市

实习时间:2012-9-3——2012-9-14

班组:交通工程1001班

指导老师:何雅琴

编写人:闫冬

学号:201023180032

汽车与交通工程学院

二0一二年九月

目录：

前言

1.1实习目的……………1

1.2实习任务……………1

1.3实习过程……………1

二、实习内容

2.1交叉口流量流向调查：……………2

2.2交叉口交通信号相位及配时图：…4

2.3交叉口延误调查：…………………6

2.4地点车速调查数据处理：…………7

2.5路段瞬时交通密度和平均交通密度调查………8

2.6商业区停车调查…………………9

三、实习体会：

3.1实习问题及处理方法……………10

3.2实习意见或建议：………………11

前言：

1.1实习目的：

交通调查时交通工程学的一个重要组成部分，交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的开展和数据资料的积累与利用。交通调查就是通过对多种交通现象进行调查，提供准确的数据信息，为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务。交通调查实习时是交通工程专业相关主干专业课实习结束之后进行的，该实习在于帮组学生增强感性认识，更好的理解和掌握交通调查的基本园路、内容与方法，培养学生的实践组织能录，帮组学生掌握交通调查的技术和技能，为学生今后更好的参加工作打下牢固的业务基础。我们大学生已走过的人生旅途大多都是在学校中度过的，目前对社会的了解太少，为了以后工作的需要，为了接触广阔的社会，丰富我们的知识和人生阅历，到现场工地进行参观了解是个很好的办法，达到了实践与理论结合的统一

1.2实习任务：

本次实习的任务是测定交叉口的流量流向、交叉口交通信号相位及配时、交叉口延误、地点车速、路段瞬时交通密度和平均交通密度等。进行相关的数据分析和处理。

1.3实习过程：

第一天9月3日。指导老师为我们做了一下实习安排的一些介绍，分配了各个班级负责的老师和一些实习时要注意的事项，尤其是安全问题。

实习时间一共持续两周，我们一共出去了5次。

9月4日，我们在友谊大道与园林路的十字形交叉口测定了十字形交叉口的流量流向调查信号相位及配时调查。由于整个过程要求测定的数据比较多，整个班级分成两组，分别测出了各个交叉口的左、直、右车辆的流量，以及当时的信号相位。整个过程持续了将近一个半小时。

9月5日，我们来到光谷广场的有代表性的环形交叉口，由于虎泉街与光谷街的路口较小，我们只测了民族大道，珞瑜路东、鲁磨路和珞瑜路西的大小车的流进量。每个路口分配2人。同时也分别测出了由民族大道向珞瑜路东，珞瑜路东向鲁磨路，鲁磨路向珞瑜路西，珞瑜路西路向民族大道的车辆右转数量和截面的车辆数量。因为中间忽略了光谷街和虎泉街所以测量右转的分配4人。

9月6日，我们在三公路和和平大道的交叉口测定了停车延误。每组分配4人，分别测了每个路口15分钟内每分钟的停车行驶数，非停车行驶数，0s、15s、30s、45s时刻的停车数量。

9月7日，我们选择了园林路段上测量车辆的地点车速和交通密度。我们4人分成一组。女生这边先测量了60辆的地点车速，后来经过老师的指导我们直接测了交通密度，把测交通密度时的车速算在地点车速内。于是我们就用车牌法测量了200多辆车。我们一天完成了两天的任务。

9月11日，全班来到徐东大街调查商业停车场的规格，分布和一些具体的信息。每7个人一组，一共调查了10个停车场的总面积，地下车位数，地上车位数，地下占有车位数，地上占有车位数，临时停车位和收费标准。我们有些是通过问负责的保安，比如收费标准和停车场面积，以及地上地下停车位。其他的就都是自己数出来的。我们一天把两天的任务完成了。

我们整个外出实习的过程就圆满结束了。接下来是对数据的整合和处理。工作

二、实习内容：

2.1交叉口流量流向调查：

调查方法：我们采用了计数法实地调查记录了十字形交叉口和环形交叉口某一时段个进口道路流向的流量数据。

原始数据见附表1

相关处理数据

⑴友谊大道和园林路流量流向调查及分析

各个进口道个流向流量数据表

道路

流向

类型

数量（辆）

总计（辆）

道路

流向

类型

数量（辆）

总计（辆）

友谊大道（东）

T

大车

68

972

友谊大道（西）

T

大车

111

86