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现浇箱梁钢筋施工技术交底

工程名称硃山湖北路西延伸段道路、排水、桥梁工程

交底单位武汉建工集团股份有限公司交底地点现场

施工单位五工区交底时间

交底内容：

一、钢筋检验

钢筋必须按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别

堆放，不得混杂，且应立标牌以示识别。钢筋在运输、储存过程中，应

避免锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内。

在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，

标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。进场的每一批钢筋，均

按《公路工程金属试验规程》（JTJ055-83）进行取样试验，试验不合格

的不得使用于本工程。

箱梁横隔梁顶层和底层主筋直径较大，采用直螺纹连接，钢筋连接前，

在施工现场滚丝，按每种规格钢筋的接头试件数量不少与3根，由试验

员送试验室做静力单向拉伸试验并出具试验报告。当钢筋连接头达到

JGJ107-2003要求时，即为合格接头，便可进行钢筋连接施工。

二、钢筋制作、绑扎

（1）箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；焊接接头

应符合JGJ18-96《钢筋焊接及验收规程》的要求。焊接接头不设于

最大压力处，并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头

钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。钢筋布置按设计图

纸，在底模上先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板钢筋，最后绑扎顶板及

翼板钢筋。

（2）梁体钢筋在现场模板内散扎绑扎，预先在钢筋或者模板上

进行标识，表示出钢筋间距。钢筋在绑扎过程中要严格按钢筋或者

模板上的标识正确布筋。绑扎时注意钢筋的规格、钢筋间距、锚固

长度应符合图纸及验标要求。

（3）钢筋绑扎相邻几个扎点应成“8”字形；箍筋转角与钢筋

交接处应全部绑扎；中间平直部分的交叉点，可交错绑扎。

（4）梁体钢筋与预应力管道相碰时,可适当移动梁体钢筋，若

无法调整时进行截断，必须增加45度的井字筋进行加强。对于梁

端、接触网基础及支座位置处钢筋设计较密集，对砼灌注造成一定

影响，应根据设计要求对钢筋布置进行调整。

（5）绑扎钢筋的扎丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。

（6）钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在500mm范

围内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符

合下列规定：

①受拉区不得大于25％，在受压区不得大于50％；

②钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的

10倍。

③在同一根钢筋上应少设接头。在500mm范围内，同一根钢筋上不

得超过一个接头。

（7）安装钢筋骨架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，

也不得变更保护层的规定厚度。应在底模上呈梅花形垫入混凝土垫块，侧面和

底面的垫块数量不应少于4个/m2，以确保混凝土保护层厚度。垫块应采用不低

于梁体强度的砼垫块，且有厂家出具的资质、试验报告。

（8）钢筋骨架的拼装：用焊接法拼接骨架时，应严格控制骨架位置，骨架

施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，每条焊缝应一次成型。

相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。

（9）安装钢筋和梁体预埋件时位置要准确，绑扎牢固。当钢筋和预埋件钢筋

与预应力孔道相碰时，适当将钢筋及预埋件钢筋弯折以确保预应力管道的准确

位置。

（10）在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋、预埋件（钢板、锚固钢筋等）

以及钢筋的混凝土保护层垫块进行检查。当发现不符合相关要求时，应及时纠

正或返工。

（11）钢筋的绑扎允许偏差见下表：

序号项目允许偏差

1桥面主筋间距与设计位置（拼装后检查）≤15

2箍筋间距