青藏铁路机械沙障风蚀防治效益研究的任务书.docxVIP

青藏铁路机械沙障风蚀防治效益研究的任务书

任务背景：

青藏铁路是中国东南部地区和中国西南、西北部地区之间的连接线，也是世界上海拔最高、线路最长、工程量最大、建设难度最大的高原铁路，全长1956公里，共设21个车站，建设时间长达5年之久，历时艰苦的斗争，才使这条高铁通车。

青藏高原地区的环境条件极为恶劣，不仅有大范围的荒漠化和风沙侵蚀，还有强烈的辐射、强烈的风蚀、强烈的低温等自然灾害。其中，机械沙障、风蚀是青藏地区铁路建设的重点防范内容之一。机械沙障、风蚀对青藏铁路的运营安全和经济效益具有重要影响，在保证青藏铁路安全稳定运营和可持续发展方面起着重要作用。

任务目的：

1.研究青藏铁路机械沙障、风蚀防治的技术方法和措施；

2.评估青藏铁路机械沙障、风蚀防治效益；

3.提出青藏铁路机械沙障、风蚀防治的改进措施；

4.为青藏铁路机械沙障、风蚀防治提供科学依据。

任务内容：

1.对沙漠化和风蚀对青藏铁路的危害进行深入研究分析，考察已有的机械沙障、风蚀防治方法和措施；

2.进行相关实验研究，探讨新的机械沙障、风蚀防治技术和措施；

3.对青藏铁路机械沙障、风蚀防治所带来的效益进行评估，包括经济效益和社会效益的考虑；

4.针对研究结果，提出青藏铁路机械沙障、风蚀防治的改进措施，为青藏铁路建设和运营提供科学可靠的依据。

任务时间：

6个月

任务预算：

20万元