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项目名称智能航运一体化关键技术与应用
提名单位大连市
提名单位该项目紧跟国际发展前沿，围绕智能航运一体化关键技术与应
意见用进行了系统研究，对加快推进中国智能航运现代化水运体系的建
设提供了成功示范，具有重要的现实意义。该项目共获得国家发明
专利等知识产权75项，其研究成果已在中国沿海及长江内河、中国
近海及海上丝绸之路推广应用；一体化船舶智能应用终端产品在中
远海运集团、长航凤凰集团等多家船公司安装使用；“数字航道”已
在长江干线及中国内河全面推广应用。该项目创新性强，系统集成
难度大，经行业专家鉴定认为“总体达到国际先进水平”。
鉴此，推荐该项目申报国家科学技术进步奖二等奖。
项目简介智能航运的发展是推进“交通强国”和“海洋强国”国家发展
战略的重要组成部分，大连海事大学联合中国交通通信信息中心、
北京海兰信数据科技股份有限公司、江苏物润船联网络股份有限公
司、亿海蓝（北京）数据技术股份公司、码头网（大连）信息技术
有限公司、福建师范大学等多家行业单位，依托“长江南京至浏河
口段数字航道与智能航运建设示范工程”、“西江航运干线南宁至贵
港II级航道工程”、“长江航运公共综合服务一体化关键技术”等交
通运输部重点示范工程项目和科技计划项目，历经15年的产学研联
合攻关，系统地研究了智能航运一体化的若干关键技术，构建了从
数字航道到一体化智能服务、从航运大数据到船岸一体化应用、从
无人机到空地一体化海事应急与监管、从智能导航到一体化综合船
桥的智能航运应用系统，为中国智能航运的快速发展提供了关键技
术支撑。主要创新成果如下：
1、基于数字航道的一体化智能服务平台
发明了航标的遥测遥控、无线射频识别与船载自动识别系统的
多源航道动态感知等多项技术，制定并出版了交通部行业标准《长
江电子航道图制作规范》（JT/T765.1—2009），填补了国内空白；
开发了具有自主知识产权的电子航道图编辑、数据检验等核心平台；
创建了主动式、定制定向的一体化智能服务平台，支撑各种航运应
用系统的智能化。
2、船岸一体化的大数据应用技术
研究并开发了基于AIS岸台的船舶识别技术和SDVR船载视频监
控系统技术，突破了雷达只能探测不能自动识别的技术瓶颈，构建
了船岸一体化航运大数据应用平台，实现了船舶大数据的实时获取，
形成了从中国沿海到长江内河、从中国近海到海上丝绸之路的全覆
盖AIS岸基网络系统，为航运大数据的应用提供平台支撑。
3、海事一体化通信与无人机智能监管技术
研究了海事卫星通信网核心数据的自主采集与解析技术，海事
卫星船站的通信资源带宽优化协调技术以及船舶遇险应急通讯协同
技术，解决了船岸一体化通信技术瓶颈，构建了基于海事卫星的通
信支撑与保障系统。研究并发明了基于卷积神经网络的海事无人机
搜救目标实时识别与分米级定位技术，研发了海事无人机空-地一体
化实时信息交互装备及基于GIS的海事无人机测控信息管理系统，
实现了无人机在海事智能监管及应急搜救中的应用。
4、一体化智能船桥系统与智能应用终端
研究了FPGA的嵌入式图像处理技术，解决了电子海图与雷达图
像、AIS目标船的实时叠加显示的技术难题，发明了一体化智能船桥
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